Технико-эксплутационная характеристика станции

Другое » Совершенствование единого технологического процесса работы грузовой станции на основе новых методов переработки местных вагонов » Технико-эксплутационная характеристика станции

Страница 1

Станция Данилов входит в состав Ярославского отделения и, по месту расположения, является участковой грузовой станцией, расположенной на 355 км двухпутной линии Ярославль – Главный – Лоста.

Станция работает на три направления:

- северное – на Лоста;

- западное – на Буй;

- южное – Ярославль – Главный.

Прилегающие к станции перегоны:

- с севера: Макарово – Данилов, двухпутный, оборудованный автоблокировкой, с двухсторонним движением по каждому пути;

- с юга: Пантелеево – Данилов, двухпутный, оборудованный автоблокировкой, с двухсторонним движением по каждому пути;

- с запада: Лунка – Данилов, однопутный, оборудованный автоблокировкой, с двухсторонним движением по каждому пути.

Путевое развитие станции состоит из двух паралельно расположенных парков – Четного и нечетного.

Эксплуатационная характеристика работы станции

Станция Данилов по объёму и характеру выполняемых операций относится к станциям второго класса и выполняет следующие виды работ:

- пропуск транзитных грузовых и пассажирских поездов со всех направлений;

- опробование автотормозов вагонов транзитных грузовых поездов, как со сменой, так и без смены локомотивов и локомотивных бригад направления на Ярославль-Главный, Буй, Лоста;

- отправление локомотивов, следующих резервом (поездные, вывозные, маневровые) и приём их со всех направлений;

- выполнение местной работы, что включает в себя обслуживание путей общего и необщего пользования, подача вагонов под грузовые операции и уборка их с путей необщего пользования, уведомление грузополучателей и грузоотправителей о подходе и прибытии груза, подаче или времени подачи на погрузочно-выгрузочные фронты вагонов и уборка их;

- приём к перевозке грузов с оформлением грузовых документов, а также оформление и выдача документов на местный груз;

- взвешивание вагонов без остановки на электронных весах при скорости в интервале 3-10 км/ч;

Станция обрабатывает транзитные поезда без переработки:

- со сменой локомотива;

По обслуживанию пассажирского движения станция обеспечивает:

- пропуск пассажирских поездов дальнего следования;

- приём, отправление и пропуск местных и пригородных поездов.

Отправляются и принимаются пассажирские поезда на специализированные пути, предназначенные для этого ТРА станции в соответствии с действующим графиком движения. В процессе дежурства поездные диспетчеры дают точную информацию о подходе пассажирских поездов. На опаздывающие поезда передаётся регистрируемый приказ с указанием времени ожидаемого проследования поезда.

Развоз местного груза по погрузочно-разгрузочным фронтам станции Данилов производится маневровыми локомотивами марки ЧМЭ-3 локомотивного депо Ярославль Главный.

Погруженные вагоны по станции Данилов отставляются на пути накопления.

В целях своевременного уведомления грузовладельцев о прибытии грузов, старший оператор СТЦ (станционный технологический центр) ежедневно в 6.00, 10.00, 16.00 берёт данные о ближнем и дальнем подходе вагонов для грузополучателей станции по макету 212 и по каналам связи телеграмму-натурный лист формы ДУ-1 на сформированные отцепы от транзитного поезда в Лосте и Ярославле Главном и отдаёт их сменному приёмосдатчику. После получения информации о подходе груза под выгрузку на станцию с указанием номера вагона, кода получателя, наименование груза и ожидаемого времени прибытия, сменный приёмосдатчик груза и багажа по запросу грузополучателя (при наличии соответствующего договора), сообщает предварительную информацию о прибытии груза.

По прибытии поезда на станцию пакеты с перевозочными документами со всеми экземплярами натурного листа машинист поездного локомотива передает оператору СТЦ станции, встречающему прибывающий поезд.

При прибытии на станцию поезда, в составе которого есть местные вагоны под выгрузку, оператор СТЦ отбирает на них документы, на которых проставляет штемпель станции, указывает номер поезда, время прибытия; в натурном листе проставляет место выгрузки и сообщает об этом дежурному по станции, приёмосдатчику груза и багажа. Номера документов на эти вагоны оператор СТЦ записывает в книгу сдачи документов формы ГУ-48 и передает документы под расписку в товарную контору.

Передача перевозочных документов из СТЦ в товарную контору и обратно, а также на другие объекты станции, производится в запираемых сумках.

Страницы: 1 2

Другие публикации:

Оценка вредных факторов среды
При проектировании рабочего места инженера-конструктора необходимо учитывать и нормировать все опасные группы факторов внешних воздействий, поскольку при определенных условиях они могут вызвать нежелательные функциональные сдвиги в организме оператора, снизить качество и эффективность его работы, о ...

Выбор схем и типов механизмов комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ
Грузовой комплекс: повышенный путь №68 и навалочная площадка служит для выгрузки и погрузки сыпучих и навалочных грузов. Путь N 69-для погрузки, выгрузки контейнеров, погрузки лесных грузов, погрузки, выгрузки техники. Для выполнения грузовых операций используются 4крана марки КК-12,5 – 2 шт., КПБ- ...

Обзор существующих методов расчёта
Существуют гидравлический и прочностной расчеты трубопроводов. Целью гидравлического расчета является определение потерь напора рабочей жидкости при заданных скоростях ее движения, обусловленных временем, потребным для выполнения той или иной операции. При расчете гидравлических систем, особенно си ...

Актуальное на ссайте

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.trmotion.ru