Расчет потребности вагонного парка

Другое » Совершенствование единого технологического процесса работы грузовой станции на основе новых методов переработки местных вагонов » Расчет потребности вагонного парка

Страница 3

Из балансовой таблицы 2.2 с учетом проведенных выше расчетов по определению потребности порожних вагонов по грузовым пунктам видно, что не все пункты на станции и подъездных путях обеспечены необходимым количеством и категориями вагонов. Часть недостатка вагонов компенсируется подходом по регулировочному плану собственного подвижного состава.

Коэффициент сдвоенных операций определяется по формуле:

(2.4)

где: - суточная выгрузка на станции, ваг;

- суточная погрузка на станции, ваг;

- количество порожних вагонов, поступающих на станцию под погрузку по регулировочному плану за сутки.

.

Страницы: 1 2 3 

Другие публикации:

Предварительная прокладка
Согласно РШСУ-98 после выбора маршрута перехода выполняют предварительную прокладку на генеральных картах. Затем эта прокладка переносится на откорректированные путевые и частные карты и планы. При этом используются карты и планы наиболее крупных масштабов, которые могут содержать важные навигацион ...

Технологическая мойка колёс
Технологическая мойка колёс обязательная процедура. Технологическая мойка колёс необходима для эффективного осмотра состояния дисков и шин и точных результатов балансировки.Также, вымытые колеса принимаются на сезонное хранение. Рис. Для мойки колёс применяется специализированный моечный аппарат WU ...

Авиакомпания и ее продукция
Республиканское унитарное предприятие «Национальная авиакомпания «Белавиа» создано на базе предприятий, входивших в структуру Белорусского объединения гражданской авиации (БОГА) 5 марта 1996 года в соответствии с Указом Президента Республики Беларусь А.Г.Лукашенко от 04.04.1995 № 126 «О повышении э ...

Актуальное на ссайте

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.trmotion.ru