Расчет количества маневровых локомотивов

Другое » Совершенствование единого технологического процесса работы грузовой станции на основе новых методов переработки местных вагонов » Расчет количества маневровых локомотивов

Маневровые локомотивы, используемые на станции, выполняют следующие операции:

- расформирование, формирование передаточных поездов, прибывающих и отправляемых на ст. Лоста;

- формирование и подформирование сборного поезда на Коношу, и групп вагонов на Череповецкий участок;

- обработка транзитных поездов, приведение состава в соответствие весовым нормам;

- подача и уборка местных вагонов;

- перевеска вагонов;

- подборка вагонов по фронтам и по роду порожних, расформирование выводок;

- обработка путей ВВРЗ;

- выполнение отдельных приказов управления и отделения дороги по прицепке и отцепке специальных вагонов и других заданий.

Рассчитаем необходимое количество маневровых локомотивов. Определим затраты времени по видам операций.

Время на формирование, расформирование поездов найдем по формуле:

(4.1)

где: Трасф - время на расформирование поездов;

Тформ - время на формирование поездов;

Тпер - время на перестановку;

Твр - время простоя локомотива, связанное с враждебностью маршрутов при отправлении поездов из сортировочного парка и заезды локомотивов.

Время на расформирование отцепки:

(4.2)

где: Нр. - количество передаточных поездов;

Т11 - время полного цикла работы маневрового локомотива при расформировании, 30 минут (по хронометражным наблюдениям).

Трасф. = 2 × 30 = 60 мин.

Время на формирование прицепки:

(4.3)

где: Нф - количество формируемых передаточных поездов;

Т12 - время полного цикла работы маневрового локомотива при формировании, 25 минуты (по хронометражным наблюдениям).

Тформ = 3 × 25 = 50 мин.

Время на перестановку:

(4.4)

где: n пер - количество, переставляемых составов;

t пер - время на перестановку составов из четного, нечетного парков на пути накопления.

Тпер = 3 × 25 = 75 мин.

Время простоя локомотива, связанное с враждебностью маршрутов при отправлении поездов из сортировочного парка и заезды локомотивов.

(4.5)

Твр = 4× 2 + 4 × 3 = 20 мин.

Тр/ф = 60 + 50 + 75 + 20 = 205 мин.

Далее определим время на обработку поездов с изменением веса, связанную с прицепкой вагонов, с отцепкой технически или коммерчески неисправных вагонов.

(4.6)

где: n отц - число отцепок или прицепок за сутки;

t отц - время на производство отцепок, прицепок - в среднем 20 минут (по хронометражным наблюдениям).

Тизм = 1 × 30 = 20 мин.

Рассчитаем время, затрачиваемое на подачу, уборку местных вагонов:

(4.6)

где: Тпод – время на подачу;

Туб – время на уборку.

(4.7)

где: Тход – время хода на подъездной путь;

Трасст – время расстановки вагонов по фронтам.

(4.8)

где: Тсб – время собирания вагонов с грузовых фронтов;

Тход – время хода с подъездного пути.

Количество подач и уборок, а также фактические времена хода, расстановки и собирания вагонов по каждому маневровому району (грузовому пункту) представлены в таблице 4.5.

Таблица 4.5 Затраты времени на обработку грузовых пунктов

Другие публикации:

Баластная система
Внутренний диаметр d, м, приемных отростков балластных трубопроводов для отдельных цистерн определяется по формуле Речного Регистра где - объём наибольшей балластной цистерны, м3 Подача балластного насоса, м3/ч, находится по выражению где - скорость движения воды в трубопроводе принимается не менее ...

Определение административно-управленческого, оперативно-производственного и цехового персонала депо
Нормативы численности штатных должностей депо по ремонту пассажирских вагонов принимаются из норм технологического проектирования. Таблица №2 Нормативы численности штатных должностей Наименование должностей и профессий Нормативы численности при производительности депо, вагонов/год N Начальник депо ...

Основные направления разработки судна
Цель: создание научно-исследовательского судна для проведения научно-исследовательских работ в I ограниченном районе согласно Правил Российского Морского Регистра Судоходства на континентальном шельфе. Задачи: Определение формы корпуса и разработка общего расположения судна; Проведение необходимых ...