Расчет количества маневровых локомотивов

Другое » Совершенствование единого технологического процесса работы грузовой станции на основе новых методов переработки местных вагонов » Расчет количества маневровых локомотивов

На основании данных таблицы 4.5 произведем расчеты:

Тпод = 10+15+20+15+30+15+15+15+15+5+20+5+25+5 = 210 мин.

Туб = 10+15+20+15+30+15+15+20+15+5+20+5+25+5 = 215 мин.

Тп/у = 210 + 215 = 425 мин.

Рассчитаем время на подборку вагонов:

(4.9)

где: n v - среднесуточное количество подач и уборок,

t v - время на подформирование подачи или расформирование выводки, в среднем 15 минут (по хронометражным наблюдениям).

Тподб = 5 × 15 = 75 мин.

Время на выполнение отдельных операций Тпр ежесуточно (по хронометражным наблюдениям) составляет 180 мин.

Тогда общее время работы маневровых локомотивов составит:

(4.10)

Т общ = 205 + 30 + 425 + 75 + 180 = 915 мин.

Определим потребное количество маневровых локомотивов:

(4.11)

где Т смен. - время на смену бригад и экипировку локомотива (60 мин).

локомотив.

Другие публикации:

Проектирование и расчет измерительного приспособления для контроля угла конуса наружной поверхности трения
Основным элементом детали «кольцо блокирующее синхронизатора» является коническая поверхность трения, она является составляющей пары трения «кольцо блокирующее - муфта скользящая». Для контроля угла наружного конуса необходимо спроектировать измерительное приспособление. Описание измерительного при ...

Расчет такта поворота установки
Такой параметр установки как такт поворота внутреннего корпуса относительно наружного неподвижного получается путем расчета времен, затрачиваемых на обработку в каждой отдельной из 4-х камер и выбор максимального. На загрузку заготовок и разгрузку напыленных колец требуется 5 с. На абразивную обраб ...

Анализ грузооборота
Этот показатель характеризует объем эксплуатационной работы дороги, отделения дороги и рассматривается как сложная функциональная зависимость от ряда технико-экономических факторов. (7) (8) Целью анализа является определение влияния каждого фактора на изменение эксплуатационных тонно-км, а также вы ...