Организация работы товарной конторы
Другое » Совершенствование единого технологического процесса работы грузовой станции на основе новых методов переработки местных вагонов » Организация работы товарной
конторы
Основными задачами товарной конторы являются:
- контроль и учет выполнения заданий погрузки и выгрузки в целом по станции и по каждому грузовладельцу;
- оформление перевозочных документов;
- информирование грузополучателя о прибытии груза;
- информирование таможенных органов о прибытии таможенных грузов;
- ведение, установленных форм учета и отчетности;
- выполнение расчетов по перевозкам.
Товарная контора оборудована автоматизированной системой обработки перевозочных документов ЭТРАН, АРМ, имеет связь с информационным вычислительным центром, технологическим центром по обработке перевозочных документов для передачи сообщений 410, 402, 421,422 и др.
Операции, выполняемые в товарной конторе по отправлению.
Комплект перевозочных документов оформляется агентом ФТО, рабочее место которого автоматизировано, оборудовано персональным компьютером.
Грузоотправитель предъявляет агенту ФТО накладную и вагонный лист, подписанный приемосдатчиком. Агент ФТО проверяет состояние лицевого счета клиента, наличие утвержденного плана на перевозку, верность указания станции назначения, наличие запрещений и ограничений по приему к перевозке грузов, действующих на сети дорог, сверяет подпись грузоотправителя с образцом подписей, проверяет верность указания главы Технических условий размещения и крепления грузов, таксирует перевозочные документы, начисляет причитающиеся платежи, оформляет счет–фактуру на сборы за услуги. Далее, агент ФТО, вводит данные с накладной в компьютер, оформляет комплект перевозочных документов в системе ЭТРАН и выдает квитанцию о приеме груза грузоотправителю вместе со счетом-фактурой. Затем разъединяет дорожную ведомость и корешок дорожной ведомости. Корешок откладывается в папку для оформленных документов. К накладной прикладывается вагонный лист и дорожная ведомость.
Комплект перевозочных документов, на принятый к перевозке вагон, передается в СТЦ под роспись в книге сдачи документов (форма ГУ-48).
На основании проделанной работы, агент ФТО составляет суточные отчёты:
- ГУ-3 - о грузах, принятых к отправлению и погруженных в вагон;
- ГО-1 - о грузовой работе;
- ГО-2 - о породовой погрузке;
- ГО-3 - о погрузке по дорогам назначения.
Передается сообщение 410 о погруженных вагонах (станция назначения, отправитель, получатель, наименование груза, сумма провозной платы).
На основе выполненной работы по отправлению грузов за сутки распечатывается сопроводительная ведомость формы ФДУ-93, к которой подбираются все корешки дорожных ведомостей и пересылаются в Тех.ПД. Также в Тех.ПД отправляются накопительные карточки формы ФДУ-92 для дополнительных сборов.
Содержание и продолжительность работ, производимых в товарной конторе по отправлению, представлена в таблице 7.1.
Таблица 7.1 Операции по оформлению перевозочного документа по отправлению
|
Наименование операции |
Содержание и процесс выполнения работ |
Время, мин | |
|
На 1 перевозочный документ |
На 1 экспортный перевозочный документ | ||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
1. Проверка правильности заполнения комплекта перевозочных документов, прием заявок от грузоотправителей |
Проверка платежеспособности, проверка заявки, тарифных отметок, отсутствия запрещений и ограничений, наличия печати грузоотправителя, визирования накладной, присвоение номера отправки. Проверка подписи приемосдатчика, номера вагона, наименования и веса груза, наименования станции и дороги назначения, скорости и сроков доставки, наличия штампов таможни, таможенной декларации, отметка экспедитора, штампа об особых условиях перевозки, составление или проверка правильности составления дорожной ведомости, сверка данных накладной. |
4,1 |
6,5 |
|
2. Автоматизированный расчет платежей |
Определение тарифного расстояния перевозки, начисление провозной платы, взыскание сборов. |
0,7 |
0,9 |
|
3. Проверка приема системы ЕК ИОДВ сообщения 410 |
Анализ сообщения 497 на отсутствие ошибок |
0,2 |
0,2 |
|
4. Печать комплекта дорожной ведомости |
Печать дорожной ведомости |
1,0 |
1,2 |
|
5. Расчет с грузоотправителем |
Прием наличных денег от грузоотправителя, выписка счета-фактуры, квитанции РС-97, ГУ-57 |
2,8 |
2,8 |
|
6. Выдача документов грузоотправителю |
Выдача квитанций в приеме груза к отправлению, роспись в книге, выдача перечней. |
1,0 |
1,1 |
|
7. Подборка документов для СТЦ |
Подборка к вагонным листам, проставление в вагонных листах № накладной, запись документов в книгу. |
1,0 |
1,0 |
|
8. Подборка документов для Тех.ПД |
Подборка документов и запись в книгу для отправления в Тех.ПД |
0,5 |
0,5 |
|
9. Автоматизированное составление отчетов и передача сообщений. |
ГО-1,ГО-2,ГО-3. Передача работы за отчетные сутки. |
0,9 |
0,9 |
|
Общее время |
12,2 |
15,1 | |
Другие публикации:
Расчет технико-экономических показателей
Определяем условно-годовую экономию Эу.г., руб. Эу.г = (С1-С2)*q; руб. Где С1 – затраты по текущему ремонту на предприятии. С2 – затраты по текущему ремонту и проекту. q – кол-во трудозатрат на эксплуатацию. Определяем техническую фондовооруженность ФВ, руб. ФВ = ОФа/Рс. Где ОФа – активная часть ос ...
Разработка схем формирования рабочих поездов на станции и во время работ в
«окно»
Для выбранной технологической схемы КР пути (рисунок 2) и комплектов машин (таблица 1) составляем технологическую схему расстановки рабочих поездов и групп рабочих по фронту при полном развороте всех работ в «окно», которая приведена на схеме 1. Схема 1 – Формирование рабочих поездов на перегоне СЧ ...
Неисправности системы охлаждения и их влияние на работу автомобиля
Поддержание необходимого теплового режима, исправность системы охлаждения во многом определяют долговечность работы двигателя, его мощность и экономичность. Основные неисправности системы охлаждения: · перегрев двигателя, · переохлаждение двигателя. Причины перегрева двигателя из-за неисправности п ...
