Технико-экономическая оценка предлагаемой технологии, технической оснащенности станции

Другое » Совершенствование единого технологического процесса работы грузовой станции на основе новых методов переработки местных вагонов » Технико-экономическая оценка предлагаемой технологии, технической оснащенности станции

Ускорение оборота рабочего парка (Dt) произойдет:

- за счет сокращения времени пода и уборки вагонов с грузовых фронтов;

- за счет сокращения времени простоя вагонов под накоплением.

Согласно расчетов, по плану-графику работы станции, простой местных вагонов на станции сократится в среднем на 7 часа.

Экономию при отсутствии штрафов (пеней) за просрочку срока доставки грузов перевозчика (Эпросрочки ) примем по факту начисленной на ответственность станции суммы пеней за 2008 год в размере 7884,09 рублей, или 7,8 тыс.рублей.

Суммарная экономия годовых эксплуатационных расходов составит:

Э = 13778,6 + 7,8 - 1667,8 = 12118,6 тыс.руб.

Для оценки общей экономической эффективности инвестиционных проектов, должна использоваться система показателей, основными из которых являются интегральный эффект, индекс и норма рентабельности инвестиций, срок окупаемости.

Интегральный эффект Эинт. или чистый дисконтированный доход (ЧДД) определяется, как сумма текущих эффектов за весь расчетный период, приведенная к начальному шагу (году), или как превышение интегральных результатов над интегральными затратами. Чем больше ЧДД, тем эффективнее проект.

При оценке эффективности инвестиционного проекта соизмерение разновременных показателей осуществляется путем приведения (дисконтирования) их к ценностям в начальном периоде.

Интегральный эффект может быть определен по формуле:

, (9.4)

где: Э - общая экономия средств от реализации проекта;

Эдоп, Кдоп - дополнительные эксплуатационные расходы и капитальные затраты;

Тр - горизонт расчета;

Е - норма дисконта, принимаем 0,18.

При одноэтапных инвестиционных вложениях и постоянном во времени результате реализации проекта, а также сравнительно небольших значениях Ток, интегральный эффект может быть определен по формуле:

.(9.5)

Индекс рентабельности инвестиций Эк определяется как отношение суммы приведенного результата к размерам капитальных вложений:

.(9.6)

Индекс рентабельности инвестиционных вложений тесно связан с интегральным эффектом. Если интегральный эффект инвестиций Эинт положителен, то Эк > 1 и наоборот. При Эк > 1 инвестиционный проект считается экономически эффективным.

Норма рентабельности инвестиций Ер представляет собой норму дисконта, при которой приведенный результат равен приведенным капитальным вложениям.

При постоянном результате и единовременных капитальных вложениях норма рентабельности инвестиций равна:

. (9.7)

В этом случае норма рентабельности инвестиций соответствует показателю общей (абсолютной) эффективности затрат в ранее действовавших методиках по оценке эффективности капитальных вложений.

Норма рентабельности инвестиций показывает максимально допустимый относительный уровень капитальных вложений по анализируемому проекту.

Срок окупаемости инвестиций Ток - временной период от начала реализации проекта, за который инвестиционные вложения покрываются суммарными результатами.

При одноэтапных инвестиционных вложениях, постоянном во времени результате реализации проекта и небольших значениях Ток срок окупаемости инвестиций рассчитывается:

. (9.8)

Эффективность инвестиционных проектов целесообразно оценивать с помощью всей совокупности показателей. Однако предпочтение следует отдавать интегральному эффекту Эинт и сроку окупаемости инвестиций Ток.

На основании имеющихся данных произведем расчеты:

Интегральный эффект:

> 0.

Индекс рентабельности инвестиций:

> 1.

Норма рентабельности инвестиций:

Срок окупаемости инвестиций:

г. или 2 года 8 месяцев.

Другие публикации:

Монтаж узлов привода
Запрессовываем втулки (рис.4) ударами молотка через латунную оправку или с помощью пресса в корпус. Максимальный натяг – 0,175 мм, минимальный – 0,074 мм. Аналогичным способом запрессовываем в проушины корпуса втулки. Максимальный натяг 0,106 мм, минимальный 0,021 мм. Напрессовываем на вал подшипни ...

Оценка коэффициента трения пары трения синхронизатора
Геометрия «зубчатого зацепления» и величина угла конусов трения должны совпадать с уровнем коэффициента трения так, чтобы во время всей фазы скольжения оставался в наличии достаточный блокирующий момент (Рис.1.4). Рис.1.4 Требование к функционированию синхронизатора. Условие работы синхронизатора в ...

Показатели эффективности управления автохозяйством в УМВД России по Калининскому району г. Санкт-Петербурга
Современное состояние автомобильного транспорта в Органах внутренних дел объективно отражает недостаточное финансирование данных подразделений за последние десять - двадцать лет. Как составляющая часть органов внутренних дел автохозяйство, тесно связанно с результатами деятельности всех подразделен ...