Сведения о приливо-отливных явлениях
Другое » Проработка перехода по маршруту Констанца – Бари » Сведения о приливо-отливных явлениях
При выполнении перехода в морях с приливо-отливными явлениями требуются сведения о времени наступления и высотах полных и малых вод в пунктах отхода и прихода, на мелководных участках перехода, в местах убежищ и якорных стоянок.
В закрытых морях приливы и отливы незначительны. В Константа они отсутствуют, а в Бари будут малы:
Таблица 8
|
Пункт |
Дата |
МВ1 |
ПВ1 |
МВ2 |
ПВ2 | ||||
|
T |
H |
T |
h |
T |
h |
T |
h | ||
|
Бари |
22.05.12 |
05:54 |
-0,02 |
13:08 |
0.57 |
17:27 |
0.41 |
23:01 |
0.68 |
|
23.05.12 |
06:23 |
-0,01 |
13.44 |
0.57 |
18.02 |
0.43 |
23.24 |
0.65 | |
Другие публикации:
Общие сведения об основном ремонтном депо
Ремонтное депо выполняет все виды ремонтов приписанных к депо локомотивов. Участки среднего ремонта СР, текущих ремонтов ТР-3 и ТР-2 в таких депо строится на программе ремонта не менее 300 секций локомотивов в год с организацией агрегатно-поточного метода. Определение программы ремонта и технически ...
Анализ производительности и фонда оплаты труда
Следует произвести пофакторный анализ выполнения плана по производительности труда. Расчет следует вести в следующем порядке: 1. На основе данных табл. 1.1. определить численность независящего (условно постоянного) контингента: Кэн=Кэ - Кэз (26) гдеКэ – численность эксплуатационного штата; Кэз = Кэ ...
Определение возможного пассажиропотока
Основой для разработки мероприятий по совершенствованию процесса транспортного обслуживания населения является информация об особенностях формирования общей и транспортной подвижности населения, о величине и направлениях пассажиропотоков, их изменения в пространстве и времени. В дипломном проекте в ...