Составление анализа по БП за пятилетний период
Другое » Факторы обеспечения безопасности полетов » Составление анализа по БП за пятилетний период
Общие данные о состоянии безопасности полетов гражданских воздушных судов РФ в 2005 ГОДУ
В течение 2005 года с гражданскими воздушными судами Российской Федерации произошло 12 авиационных происшествий (в том числе 7 катастроф, в которых погибло 56 человек). За аналогичный период 2004 года произошло 17 авиационных происшествий (в том числе 6 катастроф, в которых погибло 50 человек).
Распределение авиационных происшествий по классам ВС представлено в Таблице 1.
Таблица 1.
|
Классификация |
Годы |
Всего |
Самолеты |
Вертолеты | ||
|
1-3кл |
4кл |
1-2кл |
3кл | |||
|
Авиационные происшествия: |
2001 |
27 |
4 |
5 |
9 |
9 |
|
2002 |
20 |
5 |
7 |
7 |
1 | |
|
2003 |
9 |
2 |
2 |
3 |
2 | |
|
2004 |
17 |
- |
2 |
14 |
1 | |
|
2005 |
12 |
1 |
2 |
8 |
1 | |
|
Катастрофы: |
2001 |
10 |
3 |
- |
4 |
3 |
|
2002 |
7 |
2 |
2 |
2 |
1 | |
|
2003 |
2 |
- |
- |
2 |
- | |
|
2004 |
6 |
- |
1 |
5 |
- | |
|
2005 |
7 |
1 |
1 |
4 |
1 | |
|
Погибло: |
2001 |
218 |
182 |
- |
28 |
8 |
|
2002 |
131 |
83 |
18 |
29 |
1 | |
|
2003 |
29 |
- |
- |
29 |
1 | |
|
2004 |
50 |
- |
3 |
47 |
- | |
|
2005 |
7 |
1 |
1 |
4 |
1 | |
|
Аварии: |
2001 |
17 |
1 |
5 |
5 |
6 |
|
2002 |
13 |
3 |
5 |
5 |
- | |
|
2003 |
7 |
2 |
2 |
1 |
2 | |
|
2004 |
11 |
- |
1 |
9 |
1 | |
|
2005 |
5 |
- |
1 |
4 |
- | |
|
Инциденты: |
2001 |
930 |
798 |
32 |
87 |
13 |
|
2002 |
878 |
756 |
34 |
77 |
9 | |
|
2003 |
895 |
765 |
38 |
87 |
5 | |
|
2004 |
917 |
778 |
39 |
91 |
9 | |
|
2005 |
891 |
780 |
30 |
64 |
17 | |
|
ЧП: |
2001 |
14 |
11 |
2 |
1 |
- |
|
2002 |
20 |
10 |
8 |
2 |
- | |
|
2003 |
15 |
6 |
6 |
2 |
1 | |
|
2004 |
5 |
3 |
1 |
1 |
- | |
|
2005 |
9 |
3 |
1 |
4 |
1 | |
|
Повреждения ВС на земле: |
2001 |
51 |
44 |
2 |
5 |
- |
|
2002 |
63 |
57 |
- |
5 |
1 | |
|
2003 |
49 |
38 |
5 |
6 |
- | |
|
2004 |
55 |
41 |
7 |
6 |
1 | |
|
2005 |
77 |
70 |
1 |
6 |
0 | |
Другие публикации:
Технология производства работ машины на ремонтах пути
Машина ВПО непрерывного действия применима на всех видах ремонта и текущего содержания пути, применяемых на железных дорогах. Работу машины целесообразно организовывать по скользящему графику, установленному службой пути дороги. Опыт работ машины показывает, что качество выполнения его работы по вы ...
Проблемы состояния современной транспортной инфраструктуры
В последнее время потребности в транспортных услугах только растут. Однако существующая инфраструктура уже не в состоянии обеспечить потребности экономики. Значительная часть объектов инфраструктуры выходит из строя, стала технически непригодной, морально устаревает. Только несколько примеров: за п ...
Расчет емкости рынка автоуслуг СТО
Таблица 1 Расчет емкости рынка автоуслуг СТО Марка автомобиля Число автомоби- лей в регионе, ед. Годовой пробег, тыс. км Удельная трудоем- кость на 1 тыс. км, чел-ч Цена нормо- часа,р Коэффи- циент само- обслужива- ния Емкость рынка, р. ГАЗ Ford Итого: 4500 3000 17 15 2.0 2.0 500 500 0.4 0.4 ...