Составление анализа по БП за пятилетний период
Другое » Факторы обеспечения безопасности полетов » Составление анализа по БП за пятилетний период
Таблица 2.
Распределение авиационных происшествии по территориальным управлениям и подконтрольным им эксплуатантам
|
#G0Территориальное управление |
Эксплуатант |
Класс события |
Тип ВС |
Борт № |
Дата |
Жертвы (кат.) |
|
ПРИОБСКОЕ УГАН |
ОАО а/к "ЮТэйр" |
авария |
Ми-8МТВ |
RA-22168 |
12.02.05 | |
|
ЗАО а/к "Арго" |
кат. |
Ми-8 |
RA-22634 |
18.08.05 |
3/1 | |
|
ОАО АТК "Ямал" |
авария |
Ми-8Т |
RA-22682 |
29.10.05 | ||
|
ОАО АТК "Ямал" |
авария |
Ми-8 |
RA-25605 |
25.11.05 | ||
|
ДАЛЬНЕВОСТОЧНОЕ УГАН |
ЗАО "Авиалифт Владивосток" |
кат. |
Ка-32 |
RA-31602 |
03.09.05 |
3/- |
|
КГУП "Хабаровские авиалинии" |
кат. |
Ми-8Т |
RA-24453 |
06.12.05 |
3/- | |
|
САХА (ЯКУТСКОЕ) УГАН |
ГУП а/к "Полярные авиалинии" |
авария |
Ан-2 |
RA-02252 |
18.11.05 | |
|
ГУП а/к "Полярные авиалинии" |
авария |
Ми-8 |
RA-24418 |
24.12.05 | ||
|
ЗАПАДНО - СИБИРСКОЕ УГАН |
ООО "Региональные АЛ" |
кат. |
Ан-24РВ |
RA-46489 |
16.03.05 |
2/26 |
|
КРАСНОЯРСКОЕ УГАН |
ФГУП "Туринское АП" |
кат. |
Ан-2 |
RA-62597 |
13.01.05 |
2/7 |
|
СЕВЕРО - ЗАПАДНОЕ УГАН |
ОАО "Вологодское АП" |
кат. |
Ми-2 |
RA-14271 |
17.11.05 |
1/3 |
|
ЮЖНОЕ УГАН |
ОАО "НПК ПАНХ" |
кат. |
Ка-32 |
RA-31007 |
22.10.05 |
3/2 |
Другие публикации:
Расчет дорожной одежды
Конструкция № 1 Слой hсл, см Есл, МПа Ев, МПа Ен, МПа Асфальтобетон плотный м/з I марка тип А на БНД 60/90 8 3200 0,20 0,095 0,065 304 208 Асфальтобетон пористый к/з на БНД 60/90 10 2000 0,25 0,12 0,060 208 120 Щебень необработанный 32 260 0.79 0.46 0.28 140 72 Песок среднезернистый 30 120 0,75 0,6 ...
Назначение агрегата
Рис. 1.1 Общий вид агрегата Агрегат Рис. 1.1 для технического обслуживания и ремонта станков-качалок в процессе эксплуатации на нефтепромыслах. Используют для механизированной смазки узлов станка-качалки, промывки редуктора, замены масла, демонтажа отдельных узлов и деталей, погрузки их на грузовую ...
Расчет теплопритоков, поступающих в вагон
Существует четыре основных режима перевозки СПГ: Перевозка низкотемпературных грузов с охлаждением в летний период года, Перевозка в летний период плодоовощей с охлаждением их в пути следования, Перевозка предварительно охлажденных грузов, Перевозка грузов с отоплением в зимний период, Тепловой рас ...