Составление анализа по БП за пятилетний период
Другое » Факторы обеспечения безопасности полетов » Составление анализа по БП за пятилетний период
Таблица 2.
Распределение авиационных происшествии по территориальным управлениям и подконтрольным им эксплуатантам
|
#G0Территориальное управление |
Эксплуатант |
Класс события |
Тип ВС |
Борт № |
Дата |
Жертвы (кат.) |
|
ПРИОБСКОЕ УГАН |
ОАО а/к "ЮТэйр" |
авария |
Ми-8МТВ |
RA-22168 |
12.02.05 | |
|
ЗАО а/к "Арго" |
кат. |
Ми-8 |
RA-22634 |
18.08.05 |
3/1 | |
|
ОАО АТК "Ямал" |
авария |
Ми-8Т |
RA-22682 |
29.10.05 | ||
|
ОАО АТК "Ямал" |
авария |
Ми-8 |
RA-25605 |
25.11.05 | ||
|
ДАЛЬНЕВОСТОЧНОЕ УГАН |
ЗАО "Авиалифт Владивосток" |
кат. |
Ка-32 |
RA-31602 |
03.09.05 |
3/- |
|
КГУП "Хабаровские авиалинии" |
кат. |
Ми-8Т |
RA-24453 |
06.12.05 |
3/- | |
|
САХА (ЯКУТСКОЕ) УГАН |
ГУП а/к "Полярные авиалинии" |
авария |
Ан-2 |
RA-02252 |
18.11.05 | |
|
ГУП а/к "Полярные авиалинии" |
авария |
Ми-8 |
RA-24418 |
24.12.05 | ||
|
ЗАПАДНО - СИБИРСКОЕ УГАН |
ООО "Региональные АЛ" |
кат. |
Ан-24РВ |
RA-46489 |
16.03.05 |
2/26 |
|
КРАСНОЯРСКОЕ УГАН |
ФГУП "Туринское АП" |
кат. |
Ан-2 |
RA-62597 |
13.01.05 |
2/7 |
|
СЕВЕРО - ЗАПАДНОЕ УГАН |
ОАО "Вологодское АП" |
кат. |
Ми-2 |
RA-14271 |
17.11.05 |
1/3 |
|
ЮЖНОЕ УГАН |
ОАО "НПК ПАНХ" |
кат. |
Ка-32 |
RA-31007 |
22.10.05 |
3/2 |
Другие публикации:
Характеристика природных условий района проектирования
Климатическая характеристика района изысканий приводится по данным «Справочника по климату СССР» и СНиП 23.01-99 «Строительная климатология». Дорожно-климатическая зона Псковской области– II. Климат района проектирования – влажный континентальный (умеренно холодный, переходящий от морского к контин ...
Расходы на страхование
В соответствии с Положением о составе затрат, предприятиям разрешается создавать страховые (резервные) фонды для финансирования расходов, связанных со страховыми рисками, а также для страхования имущества организаций и жизни работников. Установлено, что размер отчислений на указанные цели, включаем ...
Проектирование вариантов дорожной одежды
Исходные данные Местоположение – Псковская область. Категория автомобильной дороги – II. Количество полос движения – 2. Требуемый уровень надежности – Кн=0,98 ( [6], табл. 3.1) Показатель изменения интенсивности движения по годам – q=1.06. Тип грунта –супесь легкая. Тип местности по увлажнению – 2. ...