Определение вида особой ситуации в полёте

Другое » Факторы обеспечения безопасности полетов » Определение вида особой ситуации в полёте

Страница 1

Воспроизведение траектории полёта ВС.

Исходные данные:

Тип ВС

– Ту 134;

Gпол. т

= 43;

РН=0 мм рт.ст

= 775;

tH=0 C

= –30;

МКпос

= 280º;

δºм

= 310;

Uср м/с

= 12

УНГ

= 2º 40´

Фактическое значение параметров полёта на глиссаде

N точки i

1

2

3

4

5

6

7

8

Vпр, км/ч

292

280

270

270

240

250

270

270

Vyi, м/с

-3,0

-5,0

-5,5

-5,0

-4,0

-3,0

-2,0

-1,0

∆Uxi, м/с

0

-3,0

-4,5

-5,5

-5,5

-6,0

-5,5

-5,5

Uzi, м/с

-4

-4

-4

-4

-4

-4

0

+5

∆ψiº

0

0

0

0

0

0

0

0

Hрел i, м

25

25

28

30

35

38

34

30

N точки i

9

10

11

12

13

14

15

16

Vпр, км/ч

270

250

250

260

260

250

250

250

Vyi, м/с

-0,5

+1,0

+1,0

-1,5

-1,0

-3,0

-4,5

-4,5

∆Uxi, м/с

-4,5

0

0

-1

-0,5

0

-0,5

-0,5

Uzi, м/с

+10

+5

0

-5

-8

-10

-15

0

∆ψiº

0

-5

-5

0

+5

+5

+5

0

Hрел i, м

24

20

15

20

20

20

30

25

N точки i

17

18

19

20

21

22

23

24

Vпр, км/ч

260

260

270

270

270

270

270

270

Vyi, м/с

-4,0

-2,0

-2,5

-2,5

-3,0

-3,0

-3,0

-3,5

∆Uxi, м/с

0

0

+1

+2

+2,5

+3

+2,5

+2

Uzi, м/с

+5

+10

+5

0

-5

-8

-5

0

∆ψiº

0

0

0

0

+2

+4

+4

+2

Hрел i, м

20

10

0

-5

0

2

2

2

Страницы: 1 2 3 4

Другие публикации:

Автосцепное устройство
Вагоны между собой и с локомотивом соединяются ударно-тяговыми приборами, которые служат для удержания вагонов на определенном расстоянии друг от друга, передачи растягивающих и сжимающих усилий от одного вагона к другому и смягчения действия этих усилий. В зависимости от способа соединения ударно- ...

Анализ длительности производственного цикла
Для анализа заполнили таблицу 2 “Расчёт среднего коэффициента технологического времени”. Из таблицы 2 видно, что длительность производственного цикла равна 17 ч. 20 мин.; технологическое время – 6 ч. 00 мин.; следовательно, коэффициент технологического времени равен 0,34. Проанализировав данные “Су ...

Показатели, характеризующие эффективность технического обслуживания и ремонтов
Одной из основных задач интенсификации технической эксплуатации кораблей является увеличение их периода технического использования или снижение ремонтного периода. Решение этой задачи предопределяет необходимость оценки влияния основных факторов на ремонтный период, что позволит повысить точность р ...

Актуальное на ссайте

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.trmotion.ru