Определение вида особой ситуации в полёте

Другое » Факторы обеспечения безопасности полетов » Определение вида особой ситуации в полёте

Страница 3

3. Расчетная путевая скорость определяется по формуле:

км/ч

4. Расчётная вертикальная скорость определяется по формуле:

м/с

5. По данным таблиц в задании для каждого участка определяется путевая скорость по оси глиссады Wi, высота Hi, и боковое уклонение Zi, (i – номер точки, 0i24):

Для удобства все вычисления сводятся в таблицу. По результатам вычисления проекции траектории ВС по Нi и Zi наносятся на соответствующие проекции глиссады:

Результаты расчёта траектории движения ВС по глиссаде

№точки	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
D, м	5000	4792	4583	4375	4167	3958	3750	3542	3333	3125	2917	2708
∆Uxi м/с	0	-3,0	-4,5	-5,5	-5,5	-6,0	-5,5	-5,5	-4,5	0	0	-1
Wi к/ч	250	245	240	240	240	200	215	240	240	215	215	220
Wсрi i+1	247	245	242	240	240	220	207	227	240	227	215	217
∆ti i+1	2.6	2.7	2.8	2.8	2.8	3.4	3.0	2.8	2.8	3.0	3.0	2.8
Vпрi i+1	290	280	270	270	270	240	250	270	270	250	250	260
Vуi i+1	-3	-5	-5.5	-5	-4	-3	-2	-1	-0.5	+1	+1	-1.5
Hi м	230	219	215	205	195	186	177	148	139	131	122	114
∆Uzi м/с	-4	-4	-4	-4	-4	-4	0	+5	+10	+5	0	-5
∆ψi	0	0	0	0	0	0	0	0	0	-5	-5	0
Zi м	-10.8	-10.8	-10.6	-10.5	-10.5	-10.2	-4.4	-4.7	0.06	-10.0	-7.1	-2.0
№точки	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24
D, м	2500	2292	2083	1875	1667	1459	1250	1042	834	625	417	208
∆Uxi м/с	-0,5	0	-0,5	-0,5	0	0	+1	+2	+2,5	+3	+2,5	+2
Wi к/ч	220	215	215	215	220	220	240	240	240	240	240	240
Wсрi i+1	220	217	215	215	217	220	230	240	240	240	240	240
∆ti i+1	2.8	3.0	3.0	3.0	2.8	2.8	2.8	2.8	2.8	2.8	2.8	2.8
Vпрi i+1	260	250	250	250	260	260	270	270	270	270	270	270
Vуi i+1	-1	-3	-4.5	-4.5	-4	-2	-2.5	-2.5	-3	-3	-3	-3.5
Hi м	105	96	87	79	70	61	52	44	35	26	17	8
∆Uzi м/с	-8	-10	-15	0	+5	+10	+5	0	-5	-8	-5	0
∆ψi	+5	+5	+5	0	0	0	0	0	+2	+4	+4	+2
Zi м	-3.3	-2.2	0	-4.5	-12	-7.0	-3.6	-6.2	-3.9	-3.3	-2.8	-2.2

Страницы: 1 2 3

Другие публикации:

Оценка загрузки диспетчера в условиях автоматизированного оперативного планирования
Оценка загрузки диспетчера в условиях новой информационной технологии Загрузка диспетчера рассчитывается для двух целей: обеспечение надежности управления работой станции и соблюдение требований охраны труда. Надежность человека количественно выражается численным значением вероятностей безотказной ...

Персонал, участвующий в процессе оперативного управления
Типовой перечень штатных единиц оперативного персонала станции определён нормативно-технологическими документами ОАО «РЖД». В дипломной работе рассматривается грузовая станция Ветласян с её штатным расписанием. В перечень единиц оперативного персонала (табл. 5.1) включены также представители других ...

Грузовой двор
Для тарно-упаковочных повагонных отправок: Тарно-упаковочные мелких отправок: Тяжеловесные: Среднетоннажные контейнеры Крупнотоннажные контейнеры Лес круглый (короткий): Лес круглый (длинномерный): Пиломатериалы: Фанера, тарная дощечка: Каменный уголь: Песок: Цемент, известь: Подъездной путь №1 (ПН ...

Определение вида особой ситуации в полёте

Другое » Факторы обеспечения безопасности полетов » Определение вида особой ситуации в полёте

Актуальное на ссайте