Состав затрат на выполнение работ
Другое » Проектирование станции технического обслуживания легковых автомобилей » Состав затрат на выполнение работ
Расчет затрат на запасные части и ремонтные материалы.
Затраты на запасные части для ТО и ТР подвижного состава, руб, рассчитываются по формуле (22):
(22)
где 
— норма затрат на запасные части для ТО и ТР, руб./1000 км пробега;
— общий годовой пробег парка подвижного состава, тыс., км, рассчитывается по формуле (23):
(23)
— коэффициент корректирования в зависимости от категории условий эксплуатации, принимаем=1.
Тогда общий годовой пробег парка подвижного состава составит:
тыс.км.
Подставим полученные значения в формулу, тогда затраты на запасные части для ТО и ТР подвижного состава составят:
руб.
Расчет затрат на запасные части для ТО и ТР сводим в таблицу 12.
Таблица 12-Расчет затрат на запасные части для ТО и ТР
|
Класс легкового автомобиля |
Кол-во автомобилей |
тыс. км |
руб/1000 км |
|
руб |
|
Особо малый |
114 |
19,3 |
30,68 |
1 |
67502,14 |
|
Малый |
570 |
19,3 |
33,14 |
1 |
364573,14 |
|
Средний |
76 |
19,3 |
41,88 |
1 |
61429,58 |
|
ИТОГО |
760 |
493504,86 |
Затраты на ремонтные материалы для ТО и ТР подвижного состава, рассчитываются по формуле (24):
(24)
где 
— норма затрат на ремонтные материалы для ТО и ТР подвижного состава, руб./1000 км пробега.
Тогда затраты на ремонтные материалы для ТО и ТР подвижного состава составят:
руб.
Расчет затрат на ремонтные материалы для ТО и ТР подвижного состава сводим в таблицу 13.
Таблица 13-Расчет затрат на ремонтные материалы для ТО и ТР подвижного состава
|
Класс легкового автомобиля |
Кол-во автомобилей |
тыс. км |
руб/1000 км |
|
руб |
|
Особо малый |
114 |
19,3 |
36,43 |
1 |
80153,29 |
|
Малый |
570 |
19,3 |
38,52 |
1 |
423758,50 |
|
Средний |
76 |
19,3 |
49,68 |
1 |
72870,61 |
|
ИТОГО |
760 |
576782,40 |
Другие публикации:
Формирование составов
для подачи на фронт погрузки
В сортировочном парке, после роспуска составов на горке, накапливаются цистерны подготовленные под налив нефтепродуктов. Подача цистерн под налив производится укрупнёнными группами. Количество цистерн одновременно подаваемых на пути налива, порядок подачи и уборки указаны в договарах на эксплуатици ...
Подбор размера шин и расчет радиуса качения
Для подбора шин и определения по их размерам радиуса качения колеса необходимо знать распределение нагрузки по мостам. У легковых автомобилей распределение нагрузки от полной массы по мостам зависит в основном от компоновки. При классической компоновке на задний мост приходится 52…55% нагрузки от п ...
Общая характеристика системы моделей прогнозирования спроса в автосервисной
отрасли
В связи со сложностью и многоаспектностью задачи прогнозирования спроса на автосервисные услуги в работе используется модифицированный подход как наиболее адекватный имеющейся ситуации и предполагающий учет комплексного влияния всего набора доминантных факторов, определяющих спрос. Такой подход к п ...