Состав затрат на выполнение работ
Другое » Проектирование станции технического обслуживания легковых автомобилей » Состав затрат на выполнение работ
Расчет затрат на запасные части и ремонтные материалы.
Затраты на запасные части для ТО и ТР подвижного состава, руб, рассчитываются по формуле (22):
(22)
где 
— норма затрат на запасные части для ТО и ТР, руб./1000 км пробега;
— общий годовой пробег парка подвижного состава, тыс., км, рассчитывается по формуле (23):
(23)
— коэффициент корректирования в зависимости от категории условий эксплуатации, принимаем=1.
Тогда общий годовой пробег парка подвижного состава составит:
тыс.км.
Подставим полученные значения в формулу, тогда затраты на запасные части для ТО и ТР подвижного состава составят:
руб.
Расчет затрат на запасные части для ТО и ТР сводим в таблицу 12.
Таблица 12-Расчет затрат на запасные части для ТО и ТР
|
Класс легкового автомобиля |
Кол-во автомобилей |
тыс. км |
руб/1000 км |
|
руб |
|
Особо малый |
114 |
19,3 |
30,68 |
1 |
67502,14 |
|
Малый |
570 |
19,3 |
33,14 |
1 |
364573,14 |
|
Средний |
76 |
19,3 |
41,88 |
1 |
61429,58 |
|
ИТОГО |
760 |
493504,86 |
Затраты на ремонтные материалы для ТО и ТР подвижного состава, рассчитываются по формуле (24):
(24)
где 
— норма затрат на ремонтные материалы для ТО и ТР подвижного состава, руб./1000 км пробега.
Тогда затраты на ремонтные материалы для ТО и ТР подвижного состава составят:
руб.
Расчет затрат на ремонтные материалы для ТО и ТР подвижного состава сводим в таблицу 13.
Таблица 13-Расчет затрат на ремонтные материалы для ТО и ТР подвижного состава
|
Класс легкового автомобиля |
Кол-во автомобилей |
тыс. км |
руб/1000 км |
|
руб |
|
Особо малый |
114 |
19,3 |
36,43 |
1 |
80153,29 |
|
Малый |
570 |
19,3 |
38,52 |
1 |
423758,50 |
|
Средний |
76 |
19,3 |
49,68 |
1 |
72870,61 |
|
ИТОГО |
760 |
576782,40 |
Другие публикации:
Методы оптимизации в ANSYS. Общее описание
Методы оптимизации производят минимизацию целевой функции. В программе доступны два метода: метод аппроксимации (subproblem approximation method) и метод первого порядка (first order method). Метод аппроксимации – это метод нулевого порядка, обеспечивающий эффективное решение большинства конструкто ...
Сварка кузовных деталей
Многие повреждения кузовов устраняют, используя газовую и полуавтоматическую электродуговую в среде защитного углекислого газа и контактно-точечную сварку. Газовая сварка применяется при ремонте кузовов для выполнения прихваток, нанесения латунных припоев в местах концентрации напряжений и ряда дру ...
Пути повышения долговечности узлов синхронизатора используемые в мировой
практике
Большинство европейских компаний, производящих коробки переключения передач в массовом масштабе, использует в настоящее время латунные кольца синхронизаторов системы Borg Warner (аналог - кольцо 2108-1701164-10). Используются также синхронизаторы с одинарным наружным конусом (2101-1701164), которые ...