Расчет фондов заработной платы
Другое » Проектирование станции технического обслуживания легковых автомобилей » Расчет фондов заработной платы
Фонд дополнительной заработной платы основных рабочих (
) рассчитывается по формуле (45):
(45)
где 
- процент дополнительной, заработной платы, составляет 11,9 %
- годовой фонд основной заработной платы, руб.
Фонд дополнительной заработной платы основных производственных рабочих составит:
руб.
Таблица 18-Сводный расчет годового фонда заработной платы работников СТОА.
|
Категории работников |
Основная заработная плата, руб. |
Дополнительная заработная плата, руб |
Годовой фонд оплаты труда,руб |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
Основные производственные рабочие |
1285140,4 |
152931,7 |
1438072,1 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
Управленческий персонал |
966000 | ||
|
Вспомогательные рабочие |
96600 | ||
|
Обсуживающий персонал |
138000 | ||
|
Итого |
2638672,1 |
Поскольку СТОА находится на специальном режиме налогообложения, они не являются плательщиками единого социального налога (ЕСН). В связи с этим начисления на заработную плату, включаемые в смету затрат, будут включать начисления в пенсионный фонд на страховую и накопительную части трудовой пенсии, уплачиваемые организациями в настоящее время по ставке 14 %, а также начисления в Фонд социального страхования от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний. В соответствии с Федеральным законом №179-ФЗ «О страховых тарифах на обязательное социальное страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний на 2006 год от 22.12.05 деятельность по предоставлению персональных услуг относится к I классу профессионального риска, которому установлен тариф в размере 0,2 % к начисленной оплате труда.
Таким образом начисления в Пенсионный фонд составляют
(47)
Фз.п.- общий годовой фонд оплаты труда всех работников, руб.
Тогда начисления в Пенсионный фонд составляют:
Другие публикации:
Корректирование нормативной периодичности технического обслуживания и
капитального ремонта автомобилей
Определение трудоёмкости технического обслуживания систем автомобилей, обеспечивающих безопасность движения, производится на основании определения периодичности обслуживания подвижного состава предприятия, а также их корректирования с учётом условий эксплуатации. Периодичность ТО-1, ТО-2 и пробег д ...
Дедвейт
Расчет выполнен в соответствии с ОСТ 5 Р.0206-2002 и ОСТ 5 Р.0216-2002 и чертежа общего расположения.Определения дедвейта судна проводились для эксплуатационных случаев, предусмотренных Правилами Регистра и учитывающих характер эксплуатации данного судна. Оценка дедвейта выполнена в соответствии с ...
Выбор подшипников качения
При проектировании механизмов и машин подшипники качения выбирают из ряда стандартных. Методика выбора подшипников качения стандартизована (см. ГОСТ 18854–73 и 18855–73) и осуществляется по двум критериям: 1) динамическая грузоподъемность С; 2) статическая грузоподъемность С0. Значения С и С0 для к ...