Оптимизация числа постов обслуживания
Другое » Оптимизация и управление технологическим процессом обслуживания АТС на примере ООО "ЛРЦ Форпост" модельного ряд Land Rover и Range Rover » Оптимизация числа постов обслуживания
С помощью разработанной программы произведем расчет параметров системы для числа постов 
= 2, 3,…,9
После моделирования выяснилось, что самое оптимальное количество постов будет 5 при количестве персонала 5 человек. Результаты моделирования сводим в таблицу 1 и строим графики всех показателей от количества постов.
Таблица 1 – Основные параметры
|
С |
Pn |
Xп |
alfz |
Po |
П |
Xсв |
Y |
Kп |
Mx |
Tx |
D(t) |
|
1 |
5 |
1 |
4,55 |
-3,55 | |||||||
|
5 |
2 |
2,275 |
-2,55 | ||||||||
|
5 |
3 |
1,5166 |
-1,55 | ||||||||
|
5 |
4 |
1,137 |
-0,55 | ||||||||
|
5 |
5 |
0,91 |
0,00742 |
0,268 |
0,45 |
0,121 |
0,09 |
2,713 |
0,339 |
0,742 | |
|
5 |
6 |
0,758 |
0,0058 |
0,049 |
1,45 |
0,0038 |
0,242 |
0,155 |
0,019 |
0,0148 | |
|
5 |
7 |
0,65 |
0,0041 |
0,0134 |
2,45 |
0 |
0,35 |
0,024 |
0,0031 |
0,0014 | |
|
5 |
8 |
0,568 |
0,00306 |
0,00404 |
3,45 |
9,382 |
0,431 |
0,005 |
0,00066 |
0,0002 | |
|
5 |
9 |
0,5055 |
0,0024 |
0,00124 |
4,45 |
4,983 |
0,494 |
0,00127 |
0,00015 |
Другие публикации:
Баластная система
Внутренний диаметр d, м, приемных отростков балластных трубопроводов для отдельных цистерн определяется по формуле Речного Регистра где - объём наибольшей балластной цистерны, м3 Подача балластного насоса, м3/ч, находится по выражению где - скорость движения воды в трубопроводе принимается не менее ...
Расчёт показателей использования локомотивов
Время обслуживания локомотивом одной пары поездов называется полным оборотом локомотива. При заданных условиях, когда электровозы работают на одном участке обращения, количество полных оборотов соответствует количеству пар поездов, обращающихся на этом участке. Следовательно, средний оборот электро ...
Расчет автосцепного
устройства вагона
В автосцепном устройстве грузового 4-х осного вагона применяется поглощающий аппарат Ш-2-В. Расчет полощающего аппарата сводится к расчету по энергоемкости, т. е. величины кинематической энергии удара, воспринимаемой при ударном сжатии. Энергоемкость поглощающего аппарата грузового вагона: , где - ...
