После определения количества постов решается вопрос о выборе метода производства ТО-1, Д-1 и ТО-2: на отдельных постах или поточных линиях.
При этом руководствуются следующими рекомендациями: поточный метод для ТО-1 и Д-1 рекомендуется при расчётном количестве постов 3 и более для одиночных автомобилей , 2 и более для автопоездов, для ТО-2 соответственно 4 и более и 3 и более.
На основании изложенного и данных таблицы 2.10 принято:
- Д-1 и Д-2 выполняются на одном универсальном посту, то есть =1;
- ТО-1 и ТО-2 выполняются на поточных линиях. Их количество рассчитывается по формуле (2.35). При этом ритм производства определяется из выражения:
(2.39)
Такт работы линии определяется из выражения:
, (2.40)
где – общее число явочных рабочих, работающих на линии, чел;
– среднее число рабочих на посту линии, чел;
– число постов на линии устанавливается исходя из объема и содержания работ, их технологической последовательности, возможной специализации постов;
– скорректированная трудоемкость ТО-1 и ТО-2;
– время передвижения автомобиля с поста на пост, мин. Оно определяется из выражения:
, (2.41)
где – скорость конвейера, м/мин,
Lа – габаритная длина автомобиля, м;
а – расстояние между автомобилями на постах, м.
Принято:
=7ч,
С=1 смена,
=6,8,
=2,2,
=6,3 чел.-ч.,
=25,2 чел.-ч.,
=7 чел,
=9 чел,
=4,
=4,
=1,75 чел,
=2,25 чел,
=7 м,
а=1,2 м,
=12,5 м/мин.
Тогда:
= (7+12)/12,5=0,656; τ1 = 60*6,3/7 + 0,656=54,656;
τ2 = 60*25,2/90 + 0,656=168,656; R1 = 7*1*60/6,8 = 61,76;
R2 = 7*1*60/2,2 = 190,91; = 54,656/61,76 = 0,885;
= 168,656/190,91 = 0,883.
Принято: =1,
=2.
Расчет количества постов текущего ремонта
Постовые работы текущего ремонта выполняется на отдельных универсальных или специализированных постах. Расчет количества постов ТР по видам работ, выполняемых на них, производится по формуле
, (2.42)
где - годовая трудоемкость постовых работ данного вида, чел.-ч.;
– коэффициент, учитывающий долю работ ТР, выполняемых в наиболее загруженную смену (принимается равным 0,55).
По приведённому выражению рассчитывается число постов для выполнения разборочно-сборочных и регулировочных работ, а также сварочных, жестяницких, малярных и деревообрабатывающих. Расчет количества постов ТР приведен в таблице 2.11.
Таблица 2.11 – Расчет количества постов ТР
Назначение поста |
|
|
|
|
|
|
|
|
Разборочно-сборочный и регулировочный |
13519 |
1,25 |
0,67 |
365 |
7 |
1 |
0,97 |
4,57 |
Сварочный |
2503 |
1,13 |
0,67 |
365 |
7 |
1,5 |
0,97 |
0,51 |
Жестяницкий |
1000 |
1,13 |
0,67 |
365 |
7 |
1,5 |
0,97 |
0,20 |
Малярный |
4006 |
1,25 |
0,67 |
365 |
7 |
2 |
0,88 |
0,75 |
Итого: |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
6,03 |
Другие публикации:
Сущность конкуренции и ее формы
Конкуренция (competion) – соперничество, состязание экономических субъектов с целью достижения преимущества на рынке, выступающее важным средством поддержания эффективности экономики. В развитых странах под контролем государства постепенно эволюционирует от первичных диких форм и борьбы за существо ...
Расчет на
продольные нагрузки
Продольные силы прикладываются к передним (при растяжении, рывке) или задним (при сжатии, ударе) упорам на уровне оси автосцепного оборудования вагонов, при этом должен учитываться конструктивный эксцентриситет продольной оси автосцепки относительно центра тяжести сечения хребтовой балки. Устанавли ...
Расчет численности производственных рабочих
Распределение трудоемкости на агрегатном участке – это 18 % работ от трудоемкости ТР. Количество исполнителей технологически необходимых и фактически являющихся на работу на агрегатный участок рассчитывается по формуле: Рт = Тцех /Фм , чел [1, стр.158] где Тцех – годовая трудоемкость Фм = 2070 – го ...