Расчет линий и постов технического обслуживания, диагностирования и текущего ремонта автомобиля.
Другое » Технологический расчет комплексного автотранспортного предприятия на 180 автомобилей ПАЗ - 3206 » Расчет линий и постов технического обслуживания, диагностирования и
текущего ремонта автомобиля.
Принято значение количества постов ТР 
=6.
Расчет площадей производственных помещений
Площади производственных зон можно рассчитать по формуле:
, (2.43)
где 
– площадь, занимаемая автомобилем в плане, м2;
– число постов в зоне;
– коэффициент плотности расстановки оборудования постов.
Расчет площадей производственных зон приведен в таблице 2.12.
Таблица 2.12 – Расчет площадей производственных зон
|
Назначение зоны |
|
|
|
|
|
ЕО |
17,64 |
3 |
4,5 |
238 |
|
ТО-1 |
17,64 |
4 |
4,5 |
318 |
|
ТО-2 |
17,64 |
4 |
4,5 |
318 |
|
ТР |
17,64 |
6 |
4,5 |
476 |
|
Д |
17,64 |
1 |
4,5 |
79 |
, м2 Площади производственных участков можно рассчитать по формуле
, (2.44)
где 
– площадей данного участка, м2;
– удельная площадь данного участка, приходящаяся на первое рабочее место, м2;
– удельная площадь данного участка, приходящаяся на последующие рабочие места, м2;
– количество рабочих занятых на участке в наиболее загруженной смене, чел.
Расчет площадей производственных участков приведён в таблице 2.13.
Таблица 2.13 – Расчет площадей производственных участков
|
Наименование участка |
|
|
|
|
|
Агрегатный |
15 |
12 |
4 |
51 |
|
Слесарно-механический |
12 |
10 |
2 |
22 |
|
Электротехнический |
10 |
5 |
2 |
15 |
|
Аккумуляторный |
15 |
10 |
1 |
15 |
|
Ремонт приборов системы питания |
8 |
5 |
1 |
8 |
|
Шиномонтажный и вулканизационный |
15 |
10 |
1 |
15 |
|
Кузнечно-рессорный и медницкий |
20 |
15 |
1 |
20 |
|
Сварочный и жестяницкий |
30 |
15 |
1 |
30 |
|
Арматурный и обойный |
15 |
10 |
1 |
15 |
|
Таксометровый |
- |
- |
- |
- |
|
Итого |
191 |
Другие публикации:
Проблемы состояния современной транспортной инфраструктуры
В последнее время потребности в транспортных услугах только растут. Однако существующая инфраструктура уже не в состоянии обеспечить потребности экономики. Значительная часть объектов инфраструктуры выходит из строя, стала технически непригодной, морально устаревает. Только несколько примеров: за п ...
Варианты схем механизации
Схема механизации – это совокупность подъемно-транспортных машин, вспомогательных устройств, объединенных в определенной последовательности в соответствии с характером и особенностями грузопотока, условиями производства перегрузочных работ на причале и предназначенная для перегрузки грузов по одном ...
Анализ влияния условий
базирования и обеспечения техническим имуществом на уровень технической готовности
кораблей с ГТЭУ
Ниже, на рисунке 3.1 показаны расчетные значения изменения коэффициента технической готовности ГТЭУ для различных условий базирования. Рисунок 9 - расчетные значения изменения коэффициента технической готовности ГТЭУ для различных условий базирования. Расчеты производились для четырех условных уров ...