Определение программы работы участка
Другое » Организация деповского ремонта пассажирских вагонов с детальной разработкой АКП » Определение программы работы участка
Программа ремонта автотормозного отделения составляет 750 комплектов в год.
В комплект входит: Воздухораспределитель условный №292-001, электровоздухораспределитель условный №305-000, тормозной цилиндр, запасной резервуар, два концевых крана, два соединительных рукава условный №369А, магистральная труба, клапан для отпуска тормоза вручную условный №31, разобщительный кран, два стоп крана, пылеловка, два электропровода, автоматический регулятор рычажной передачи.
Определение штата рабочих. Распределение штата по разрядам и сменам
Численность производственных рабочих рассчитывается по годовой программе ремонта вагонов и нормативу численности производственных рабочих на измеритель годовой программы деповского ремонта.
Явочный штат рабочих определяется по формуле:
Rяв.рабоч = Nу· а1/100, человек (2.1)
где Nу- программа ремонта участка.
а1 – явочная численность производственных рабочих:
слесарь по ремонту подвижного состава – 0,610
токарь – 0,198
подсобный рабочий – 0,110
Rяв.сл.п.с =750*0,610/100=4,757 принимаем 5 человек
Rяв.т =750*0,198/100=1,485 принимаем 2 человека
Rяв.п.р. =750*0,110/100=0,825 принимаем 1 человек
Списочный штат определяется по формуле:
Rсп. = Rяв.рабоч К, человек (2.2)
где К – коэффициент выработки, принимается 1,07 [1 c.244]
Rсп.сл.п.с. =4,757*1,07=5,089 принимаем 5 человек
Rсп.т =1,485*1,07=1,589 принимаем 2 человека
Rсп.п.р. =0,825*1,07=0,883 принимаем 1 человек
Определяем общий списочный штат
Rсп = Rсп.1 + Rсп.2+…., человек (2.3)
Rсп =5+2+1=8 человек
Устанавливаем разряд.
Средний разряд работ у слесарей по ремонту подвижного состава 5. Таким образом, разрядность слесаря будет:
2 человека по шестому разряду,
1 человек по пятому разряду,
2 человека по четвертому разряду.
Разряд работ у токарей 6, таким образом, получается 2 человека по шестому разряду.
Подсобный рабочий один по третьему разряду.
Проектом принимается работа на участке по ремонту тормозного оборудования в одну смены.
Состав одной смены будет:
слесарь по ремонту подвижного состава:
- 2 человека по 6 разряду
- 1 человек по 5 разряду
- 2 человека по 4 разряду
токари по выточке деталей:
- 2 человека по 6 разряду
подсобные рабочие:
- 1 человек по 3 разряду
Проектом принимаем работу на участке в одну смены. Смену возглавляет мастер по окладной системе.
Таблица №3 Штатное расписание по участку АКП
|
Название профессии |
Разряд |
Количество человек |
Условия труда |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
Мастер участка АКП |
Оклад |
1 |
Нормальные |
|
Итого: |
− |
1 |
− |
|
Слесарь по ремонту подвижного состава |
6 |
2 |
Нормальные |
|
Слесарь по ремонту подвижного состава |
5 |
1 |
Нормальные |
|
Слесарь по ремонту подвижного состава |
4 |
2 |
Нормальные |
|
Токари |
6 |
2 |
Нормальные |
|
Подсобные рабочие |
3 |
1 |
Нормальные |
|
Итого: |
− |
8 |
− |
|
Всего: |
− |
9 |
− |
Другие публикации:
Назначение и устройства рулевого управления
Рулевое управление – совокупность механизмов, служащих для поворота управляемых колёс, обеспечивает движение автомобиля в заданном направлении. Основные требования к рулевым управлениям связаны с обеспечением безопасности дорожного движения. К этим требованиям следует отнести: 1. Правильность кинем ...
Анализ современных организационно-технических принципов использования
кораблей с ГТЭУ
Непосредственная готовность кораблей ВМФ определяется уровнем их боевой готовности. Боевая готовность ВМФ во многом зависит от оптимально-эффективного использования имеемых ресурсов. Корабли Военно-Морского флота в военное время предназначены для решения стратегических и оперативных задач. В мирное ...
Виды балансировочных грузиков
Грузики с крепежной скобой устанавливается на закраину обода. На легкосплавных колесах желательно применять грузики со специальным покрытием, предотвращающим возникновение коррозии в месте контакта двух разных металлов. Неаккуратная установка грузиков может привести к повреждению лакокрасочного пок ...