Определение программы работы участка

Другое » Организация деповского ремонта пассажирских вагонов с детальной разработкой АКП » Определение программы работы участка

Программа ремонта автотормозного отделения составляет 750 комплектов в год.

В комплект входит: Воздухораспределитель условный №292-001, электровоздухораспределитель условный №305-000, тормозной цилиндр, запасной резервуар, два концевых крана, два соединительных рукава условный №369А, магистральная труба, клапан для отпуска тормоза вручную условный №31, разобщительный кран, два стоп крана, пылеловка, два электропровода, автоматический регулятор рычажной передачи.

Определение штата рабочих. Распределение штата по разрядам и сменам

Численность производственных рабочих рассчитывается по годовой программе ремонта вагонов и нормативу численности производственных рабочих на измеритель годовой программы деповского ремонта.

Явочный штат рабочих определяется по формуле:

Rяв.рабоч = Nу· а1/100, человек (2.1)

где Nу- программа ремонта участка.

а1 – явочная численность производственных рабочих:

слесарь по ремонту подвижного состава – 0,610

токарь – 0,198

подсобный рабочий – 0,110

Rяв.сл.п.с =750*0,610/100=4,757 принимаем 5 человек

Rяв.т =750*0,198/100=1,485 принимаем 2 человека

Rяв.п.р. =750*0,110/100=0,825 принимаем 1 человек

Списочный штат определяется по формуле:

Rсп. = Rяв.рабоч К, человек (2.2)

где К – коэффициент выработки, принимается 1,07 [1 c.244]

Rсп.сл.п.с. =4,757*1,07=5,089 принимаем 5 человек

Rсп.т =1,485*1,07=1,589 принимаем 2 человека

Rсп.п.р. =0,825*1,07=0,883 принимаем 1 человек

Определяем общий списочный штат

Rсп = Rсп.1 + Rсп.2+…., человек (2.3)

Rсп =5+2+1=8 человек

Устанавливаем разряд.

Средний разряд работ у слесарей по ремонту подвижного состава 5. Таким образом, разрядность слесаря будет:

2 человека по шестому разряду,

1 человек по пятому разряду,

2 человека по четвертому разряду.

Разряд работ у токарей 6, таким образом, получается 2 человека по шестому разряду.

Подсобный рабочий один по третьему разряду.

Проектом принимается работа на участке по ремонту тормозного оборудования в одну смены.

Состав одной смены будет:

слесарь по ремонту подвижного состава:

- 2 человека по 6 разряду

- 1 человек по 5 разряду

- 2 человека по 4 разряду

токари по выточке деталей:

- 2 человека по 6 разряду

подсобные рабочие:

- 1 человек по 3 разряду

Проектом принимаем работу на участке в одну смены. Смену возглавляет мастер по окладной системе.

Таблица №3 Штатное расписание по участку АКП

Другие публикации:

Техническое обслуживание рулевого управления
автомобиль ремонт рулевой управление При ЕО качественным методом визуальной оценки и в процессе движения автомобиля проверяют: герметичность соединений и шлангов системы гидроусилителя рулевого управления, свободный ход рулевого колеса, состояние рулевого механизма и рулевого привода. При ТО-1 пров ...

Технология выполнения научно-исследовательских работ
Общие положения научно-исследовательских работ Научно-исследовательское судно является частью системы технических средств, предназначенной для комплексного изучения Мирового океана. Научно-исследовательское судно является своеобразной платформой-носителем измерительной аппаратуры, состав которой ди ...

Выбор способа транспортировки
При выборе схем и форм товародвижения определяется наилучшая (оптимальная) комбинация затрат, при которой их общая величина будет наименьшей даже в условиях, когда один из важнейших компонентов (транспортные расходы) будет находиться на относительно высоком уровне. Одним из основных методов снижени ...