Расчет площадей складских помещений
Другое » Технологический расчет комплексного автотранспортного предприятия на 180 автомобилей ПАЗ - 3206 » Расчет площадей складских
помещений
Площади складских помещений рассчитывается по удельным нормативам на 10 единиц подвижного состава, приводимым к конкретным условиям эксплуатации с помощью корректирующих коэффициентов.
, (2.45)
где 
– удельная нормативная площадь складских помещений на 10 единиц подвижного состава, м2;
, 
, 
, 
, 
– коэффициент корректирования в зависимости от соответственно: среднесуточного пробега подвижного состава, численности технологически совместимого подвижного состава, типа подвижного состава, высоты складирования, категории условий эксплуатации.
Расчет площадей складских помещений приведен в таблице 2.14.
Таблица 2.14 – Расчет площадей складских помещений
|
Наименование складских помещений |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Запасных частей, деталей, эксплуатационных материалов |
180 |
4,4 |
0,88 |
1,1 |
0,6 |
1,0 |
1,1 |
51 |
|
Двигателей, агрегатов и узлов |
180 |
3,0 |
0,88 |
1,1 |
0,6 |
1,0 |
1,1 |
34 |
|
Смазочных материалов с насосной |
180 |
1,8 |
0,88 |
1,1 |
0,6 |
1,0 |
1,1 |
21 |
|
Лакокрасочных материалов |
180 |
0,6 |
0,88 |
1,1 |
0,6 |
1,0 |
1,1 |
7 |
|
Инструмента |
180 |
0,15 |
0,88 |
1,1 |
0,6 |
1,0 |
1,1 |
2 |
|
Кислорода, азота и ацетилена в баллонах |
180 |
0,2 |
0,88 |
1,1 |
0,6 |
1,0 |
1,1 |
2 |
|
Металла, металлолома, ценного утиля |
180 |
0,3 |
0,88 |
1,1 |
0,6 |
1,0 |
1,1 |
3 |
|
Автомобильных шин новых, отремонтированных и подлежащих восстановлению |
180 |
2,6 |
0,88 |
1,1 |
0,6 |
1,0 |
1,1 |
30 |
|
Подлежащих списанию автомобилей, агрегатов (на открытой площадке) |
180 |
7,0 |
0,88 |
1,1 |
0,6 |
1,0 |
1,1 |
80 |
|
Промежуточного хранения запасных частей и материалов (участок комплектации и подготовки производства) |
180 |
0,9 |
0,88 |
1,1 |
0,6 |
1,0 |
1,1 |
10 |
, м2 Другие публикации:
Выбор пути на морских картах
Выбор пути выполняется на основании анализа всех условий плавания с учётом осадки судна, его мореходных качеств и эксплуатационных требований. Выбираемый путь должен удовлетворять правовым ограничениям (территориальные воды иных государств, запретные и опасные районы и пр.), обеспечивать навигацион ...
Выбор метода организации технологического процесса ТО-1
Исходя из годового количества обслуживаний на посту ТО-1 равного 1201, принято решении о применении метода универсальных постов с переходящими специализированными бригадами рабочих. На МУ ПАТП-1 организуется 1 тупиковой пост и столько же звеньев рабочих, специализирующихся по видам работ ТО-1. Сущн ...
Возможные неисправности системы питания и способы их устранения
В процессе эксплуатации автомобиля нужно обращать внимание на появляющиеся в работе двигателя отклонения от нормы: стуки, перебои, потеря мощности, затруднения при пуске. Указанные неисправности чаще всего возникают в результате нарушения правил технического ухода за приборами системы питания и пра ...