Анализ прибыли
Другое » Анализ грузо- и пассажирооборота на станции » Анализ прибыли
Таблица 5.3.
Интенсивность использования основных производственных фондов и уровень рентабельности
|
Показатели |
Единица измерения |
План |
Отчет |
Отклонение от плана | |
|
в абсол. значен. (+; -) |
процент роста | ||||
|
1. Стоимость основных производств. фондов |
млн.руб. |
9000000 |
9500000 |
500000 |
105,555556 |
|
2. Приведенные тонно-км |
млн.руб. |
52510 |
54158 |
1648 |
103,13845 |
|
3. Доходы от перевозок |
млн.руб. |
2254803,403 |
2343223,972 |
88420,569 |
103,921431 |
|
4. Прибыль от перевозок |
млн.руб. |
258298,403 |
289488,972 |
31190,569 |
112,075401 |
|
5. Фондоотдача – натуральный показатель |
0,005834 |
0,005701 |
-0,000133 |
97,720261 | |
|
6. То же – стоимостной показатель |
руб./1 руб.ОПФ |
0,250534 |
0,246655 |
-0,003879 |
98,451707 |
|
7. Рентабельность общая |
% |
2,869982 |
3,047252 |
0,17727 |
106,176694 |
Другие публикации:
Характеристика детали и условий ее работы
Трубы карданных валов, изготавливают из сталей 15-20, НВ 80-100, а вилки – из сталей 35-40, НВ 170-235. Карданный вал предназначен для передачи крутящего момента от ступенчатого механизма коробки передач в ведущим мостам автомобиля. Это означает что данная деталь испытывает значительные нагрузки и ...
Диагностика технического состояния рулевого управления
Диагностирование позволяет без разборки узлов оценить состояние рулевого механизма и рулевого привода. Диагностирование включает работы по определению свободного хода рулевого колеса, общей силы трения, люфта в шарнирах рулевых тяг. Свободный ход рулевого колеса и силу трения определяют с помощью р ...
Особенности расчета моноблочного крыла
В моноблочном крыле значительная часть изгибающего момента воспринимается мощными панелями крыла – верхними и нижними. Пусть χ часть изгибающего момента, воспринимаемая двумя лонжеронами крыла. Тогда χ = , где – изгибающий момент в i-м сечении крыла, воспринимаемый только лонжеронами. – о ...