Расчет давления рабочей жидкости в гидроцилиндре
Другое » Расчет подъемного механизма самосвала » Расчет давления рабочей жидкости в гидроцилиндре
Расчет давления p рабочей жидкости в телескопическом гидроцилиндре в зависимости от угла подъема платформы проводится для каждой выдвижной ступени с учетом ее площади по формуле
, (21)
где Fi–усилие создаваемое гидроцилиндром в зависимости от угла подъема платформы;
Ai–площадь поперечного сечения соответствующей ступени гидроцилиндра.
Результаты расчета давления представлены графически на рис.4 и в табл. 3.
Таблица 3
|
-- |
φi |
Рi |
|
1-я ступень |
0 |
6,46795 |
|
5 |
6,24612 | |
|
10 |
6,03991 | |
|
15 |
5,82058 | |
|
18,61 |
5,6469 | |
|
2-я ступень |
20 |
8,11523 |
|
25 |
7,71328 | |
|
30 |
7,25995 | |
|
35 |
6,75125 | |
|
38,56 |
6,35343 | |
|
3-я ступень |
40 |
9,81656 |
|
45 |
8,81706 | |
|
50 |
7,71317 | |
|
55 |
6,49832 | |
|
60 |
5,16473 |
Из графика следует, что в момент окончания выдвижения предыдущей ступени и начала выдвижения последующей давление возрастает, а затем плавно падает до полного выдвижения данной ступени. Это вызвано тем, что для каждой выдвижной ступени давление p в гидроцилиндре определяется делением усилия на меньшую площадь последующей выдвижной ступени.
Расчет гидроцилиндра на продольную устойчивость
Продольная устойчивость телескопического гидроцилиндра обеспечивается при соотношении длины хода l плунжера к его диаметру D lçD £ 10. При большем соотношении lçD > 10 необходимо выполнить расчет на продольную устойчивость.
Другие публикации:
Составление ведомости оборота электровозов по станции
Норму времени для производства всех технических операций для обслуживания электровоза определим при условии, что оборот локомотивной бригады совпадает с оборотом электровоза, и бригада возвращается на том же электровозе без смены и отдыха на станции Б: (1.2.1) где – время отцепки электровоза от сос ...
Расчет систем, обслуживающих СЭУ
Топливная система Топливо – дизельное ГОСТ 305 – 82. Топливная система служит для приема, перекачки, хранения и очистки, транспортировки жидкого топлива к дизелям, к автономным котлам. где Kз = 1,05; ρT = 0,85 кг/м3; - суммарная мощность главных двигателей; - удельный расход топлива главных дв ...
Расчёт рессорного
подвешивания
Упругие элементы, являясь составной частью рессорного подвешивания, смягчают толчки и удары, действующие на движущийся вагон от рельсового пути. В качестве упругих элементов применяют витые стальные пружины, резиновые, пневматические, торсионные, стальные листовые рессоры. Пружина – упругий элемент ...