Схема замещения для расчета РЦ в шунтовом режиме:
Коэффициент шунтовой чувствительности на релейном конце:
(26)
где: ,
Сопротивление передачи РЦ при наложение шунта на релейном конце определяется по формуле:
Zпшр = K`тн×Ктк×[Ашр×Zвхк+Вшр+(Сшр×Zвхк+Dшр)×Z`вхн] (27)
при этом: (28) (29)
Коэффициент снижения тока релейного конца:
Ктк = Ск×Zвх ф+Dк = 37,283е-j24,397; (30)
Обратный коэффициент снижения тока в ЧП Н:
К`тн = Ан = 34,621е-j16,53.
Коэффициенты ЧП РЛ при наложении нормативного шунта (Rшн = 0,06 Ом) на релейном конце при наихудших условиях для шунтового режима (rи = ¥) определяют по выражениям:
(31)
С учетом найденных значений получается:
Допустимое напряжение:
|Uдшр| =
Коэффициент шунтовой чувствительности на релейном конце РЦ:
Кшр = 188,6/ 115 = 1,64 >1
Коэффициент шунтовой чувствительности на питающем конце РЦ:
, (32)
где: В (33)
Сопротивление передачи РЦ при наложение шунта на питающем конце определяется по формуле:
Zпшп = K`тн×Ктк×[Ашп×Zвх к+Вшп+(Сшп×Zвхк+Dшп)×Z`вхн] , (34)
при этом :
Коэффициент снижения тока релейного конца:
Ктк =37,313e- j24,397;
Обратный коэффициент снижения тока в ЧП Н:
К`тн = 34,621е-j16,53
Коэффициенты ЧП РЛ при наложении нормативного шунта (Rшн = 0,06 Ом) на питающем конце определяют по выражениям:
(35)
с учетом найденных значений получается:
Zпшп = 8373,257ej21,342 Ом.
Допустимое напряжение:
|Uдшп| = 197,3B.
Коэффициент шунтовой чувствительности на питающем конце РЦ:
Кшп = 197,3/115= 1.716 >1
5. Расчет контрольного режима
Схема замещения для расчета РЦ в контрольном режиме:
Коэффициент чувствительности к поврежденному рельсу:
, (36)
где: .
Для вычисления Zпк предварительно определим:
коэффициент учитывающий взаимоиндукцию рельсов :
, (37)
при: щ = 225 = 157 Гц,
коэффициенты ЧП РЛ при повреждение рельса (S1 = S2 =1)
(38)
Акр = Dкр = = 3,456 j34,445 ;
Вкр = = 4,37e j52,041 Ом;
Скр = = 2,731e j23,378 См.
Сопротивление передачи:
Zпк = K`тн×Ктк×[Акр×Zвхк+Вкр+(Скр×Zвхк+Dкр)×Z`вхн] ; (39)
Zпк = 8130,592 j13,568 Ом.
Допустимое напряжение:
|Uдк| = 0,714*0,033*8130,592 = 191,573 В.
Другие публикации:
Навигационно-гидрографические условия
С помощью лоций, адмиралтейских каталогов огней и туманных сигналов, а также каталога радиосигналов и других пособий в соответствии с требованиями РШСУ-98 прорабатываем предстоящий район плавания. Работа выполняется всем штурманским составом судна. Особенно тщательно подготовка выполняется при перв ...
Построение плана ускорений
Построение плана ускорений так же начинаем со звена 1. В общем случае ускорение точки "А", лежащей на кривошипе определится из векторного уравнения: где аАn -нормальное (центростремительное) ускорение, точки "А" аАt-тангенциальное ускорение точки "А". так как кривошип ...
Основные сведения о лакокрасочных материалах и их
маркировке
Ремонтная покраска автомобиля — дело очень хлопотное. Несколько проще владельцу новой, но уже пострадавшей машины: не надо подбирать краску — этикетка на кузове укажет номер, название эмали, и владельцу или мастеру остается только купить именно такую. Чтобы покрасить несколько кузовных деталей, хва ...