Процессы расширения и выпуска

Другое » Тепловой расчет ДВС » Процессы расширения и выпуска

Страница 1

Средний показатель адиабаты расширения К2 определяется по номограмме рис. 4.8 при заданном ε для соответствующих значений α и Tz, а средний показатель политропы расширения n2, оценивается по величине среднего показателя адиабаты:

ε = 10,3; α = 0,96; Tz = 2825 К; К2 = 1,2528; n2 = 1,252.

Давление и температура в конце процесса расширения:

Рв = Pz/ εn2 и Тв = Tz/ εn2-1:

Рв = 7,9635/10,31,252 = 0,4296 МПа, Тв = 2825/10,31,252-1 = 1570 К;

Проверка ранее принятой температуры остаточных газов:

К;

Δ Тr = ,

Где Δ Тr – погрешность расчета - 4,6 % допустимая погрешность.

параметры

Процесс расширения и выпуска.

n, мин-1

1000

3200

6000

6300

К2

1,2588

1,2519

1,2529

1,2531

n2

1,258

1,251

1,252

1,253

Рв , МПа

0,4573

0,4944

0,4296

0,4144

Тв , К

1426

1624

1570

1542

Тr , K

871

977

1021

1019

Δ Тr , %

3,25

3,24

4,60

5,64

Индикаторные параметры рабочего цикла.

Теоретическое среднее индикаторное давление:

МПа.

МПа.

Среднее индикаторное давление:

pi = φu* Рj , = 0,96*1,1588 = 1,1124 МПа.

Где φu = 0,96 – коэффициент полноты индикаторной диаграммы.

Индикаторный КПД и индикаторный удельный расход топлива:

г/кВт. Ч

Эффективные показатели двигателя.

Среднее давление механических потерь для бензиновых двигателей с числом цилиндров до шести и отношением S/D≤1.

Pм = 0,034 + 0,0113* Vп.ср МПа.

Для нашего карбюраторного двигателя, предварительно приняв ход поршня S равным 78 мм., получим значение средней скорости поршня:

м/с.

Тогда: Pм = 0,034 + 0,0113*15,6 = 0,2103 МПа.

Среднее эффективное давление и механический КПД:

Ре = Рj - Рм = 1,1124 – 0,2103 = 0,9021 МПа.

ηм = .

Эффективный КПД и эффективный удельный расход топлива:

ηе = ηj * ηм = 0,3388 * 0,811 = 0,2748

gе = г/кВт.ч.

параметры

Индикаторные и эффективные параметры двигателя.

n, мин-1

1000

3200

6000

6300

Рj , , МПа

1,2115

1,3415

1,1588

1,1138

Рj , МПа

1,1630

1,2879

1,1124

1,0693

ηj

0,3292

0,3845

0,3388

0,3288

gj , г/кВт.ч

249

213

242

249

Vп.ср , м/с

2,6

8,32

15,6

16,38

Рм , МПа

0,0634

0,1280

0,2103

0,2191

Ре , МПа

1,0997

1,1599

0,9021

0,8502

ηм

0,9455

0,9006

0,811

0,7951

ηе

0,3113

0,3463

0,2748

0,2614

gе , г/кВт.ч

263

237

298

313

Страницы: 1 2

Другие публикации:

Плавучие навигационные знаки
На реках и водохранилищах Внутренних Водных Путей (за исключение Ладожского и Онежского озер) плавучие навигационные знаки имеют латеральную систему расстановки, при которой они ставятся либо по кромкам судового хода, либо устанавливаются по его оси. На реках наименование правой и левой кромки (сто ...

Характеристика автопредприятия ООО «Альфа-Транс»
Транспортная отрасль в огромной степени удовлетворяет потребности населения. Общественный транспорт является одним из основных факторов обеспечения жизнедеятельности страны. Автомобильный транспорт, осуществляющий перевозки пассажиров автобусами, получил повсеместное распространение и широкое приме ...

Выбор перегрузочных машин и грузозахватных устройств к ним
Применение машин непрерывного действия, таких как, например, ленточных конвейеров, при погрузке навалочных грузов невозможно из-за большого угла наклона конвейера и сложностью подачи груза с судна на ленту. Среди машин циклического действия рассматриваем краны портальные и мостовые. Рассматривая кр ...

Актуальное на ссайте

Copyright © 2018 - All Rights Reserved - www.trmotion.ru