Процессы расширения и выпуска
Другое » Тепловой расчет ДВС » Процессы расширения и
выпуска
Основные параметры двигателя.
Литраж двигателя:
дм3.
Рабочий объем одного цилиндра:
дм3.
Диаметр цилиндра. Так как ход поршня предварительно был принят S = 78 мм, то:
мм.
Окончательно принимается D = 88 мм, S = 78 мм.
Площадь поршня:
дм.
Литраж двигателя:
дм3
Мощность двигателя:
Nе = 
кВт.
Литровая мощность двигателя:
Nл = 
кВт/л.
Крутящий момент:
Ме = 
Н*М.
Часовой расход топлива:
GT = Nе * gе * 10-3 = 86 * 298* 10-3 = 25,5 кг/ч.
|
параметры |
Основные параметры и показатели двигателя. | |||
|
n, мин-1 |
1000 |
3200 |
6000 |
6300 |
|
Fп , дм2 |
0,61 1,9 45,1 | |||
|
Vл , л | ||||
|
Nл , кВт/л | ||||
|
Nе , кВт |
17,38 |
58,66 |
86 |
84,66 |
|
Ме , Н*М |
166,06 |
175,15 |
136,23 |
128,39 |
|
GT , кг/ч |
4,57 |
13,88 |
25,51 |
26,53 |
Другие публикации:
Расчет аэропортовых расходов
Аэропортовые сборы Взимаются аэропортовыми властями в обязательном порядке и включают в себя: Сбор за взлёт-посадку; Сбор за обеспечение авиационной безопасности; Сбор за сверхнормативную стоянку; Сбор за пользование аэровокзалом. Сбор за взлёт и посадку Устанавливается за предоставление ВПП, РД, п ...
Расчет буксировочного сопротивления и буксировочной мощности
Табл. 2.4 Расчет буксировочной мощности и сопротивления. № п/п Расчетная величина Ед. Численные значения 1 уз. 5 7 9 11 12,5 2 2,57 3,59 4,63 5,65 6,42 3 – 0,14 0,20 0,25 0,31 0,35 4 – 28х106 28х106 28х106 28х106 28х106 5 – 18х10-4 18х10-4 18х10-4 18х10-4 18х10-4 6 – 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 7 – 0,6 0,6 ...
Обоснование технической категории автомобильной дороги и назначение
основных геометрических параметров
Проектируемая автомобильная дорога из пункта А в пунтк Б размещается на территории Челябинской области. Проектируемая дорога является дорогой местного значения, III-технической категории. Категория дороги принята согласно п.1.1. табл.1 СНиП 2.05.02-85 «Автомобильные дороги», так как перспективная и ...