Определяем объем камеры сгорания:
Vc = дм3.
Находим полный объем цилиндра:
Vа = Vc + Vh = 0,05 + 0,4822 = 0,534
Рассчитанные точки:
ВМТ: Pr = 0,118 Mpa; Рс = 2,1036 МПа; Pz = 7,9635 МПа.
НМТ: Ра = 0,085 Mpa; Рв = 0,4296 МПа.
Задаваясь различными углами φ поворота коленчатого вала, определяем положение поршня по формуле:
х =
Задаем λ = 0,285
Затем при этих углах φ находим текущий объем над поршневого пространства:
Vх = Vc + хFп.
Определяем давление на линии сжатия и расширения при выбранных углах поворота коленчатого вала:
;
;
Результаты расчета приведены в таблице № 1.
Таблица № 1.
№ |
φº |
х, дм. |
Vх , дм3 |
|
|
1 |
0 |
0 |
0,05185 |
0,118/0,085 |
0,1015 |
2 |
10 |
0,0076 |
0,056486468 |
0,085 |
0,093 |
3 |
20 |
0,03002 |
0,07016276 |
0,085 |
0,085 |
4 |
30 |
0,06614 |
0,092197744 |
0,085 |
0,085 |
5 |
40 |
0,1142 |
0,121515 |
0,085 |
0,085 |
6 |
50 |
0,17192 |
0,156724604 |
0,085 |
0,085 |
7 |
60 |
0,23668 |
0,196225563 |
0,085 |
0,085 |
8 |
70 |
0,30568 |
0,238318523 |
0,085 |
0,085 |
9 |
80 |
0,37617 |
0,281317616 |
0,085 |
0,085 |
10 |
90 |
0,44557 |
0,32365075 |
0,085 |
0,085 |
11 |
100 |
0,51162 |
0,363939419 |
0,085 |
0,085 |
12 |
110 |
0,57246 |
0,401051708 |
0,085 |
0,085 |
13 |
120 |
0,62668 |
0,434125563 |
0,085 |
0,085 |
14 |
130 |
0,67329 |
0,462562949 |
0,085 |
0,085 |
15 |
140 |
0,71171 |
0,485998946 |
0,085 |
0,085 |
16 |
150 |
0,74164 |
0,504252631 |
0,085 |
0,085 |
17 |
160 |
0,76289 |
0,517268509 |
0,085 |
0,085 |
18 |
170 |
0,77575 |
0,525057997 |
0,085 |
0,085 |
19 |
180 |
0,78 |
0,52765 |
0,085/0,4296 |
0,085 |
20 |
190 |
0,77575 |
0,525057997 |
0,087011 |
0,087011 |
21 |
200 |
0,76298 |
0,517268509 |
0,08882 |
0,08882 |
22 |
210 |
0,74164 |
0,504252631 |
0,091989 |
0,091989 |
23 |
220 |
0,71171 |
0,485998946 |
0,096777 |
0,096777 |
24 |
230 |
0,67329 |
0,462562949 |
0,103587 |
0,103587 |
25 |
240 |
0,62668 |
0,434125563 |
0,113038 |
0,113038 |
26 |
250 |
0,57246 |
0,401051708 |
0,12606 |
0,12606 |
27 |
260 |
0,51162 |
0,363939419 |
0,144081 |
0,144081 |
28 |
270 |
0,44557 |
0,32365075 |
0,169323 |
0,169323 |
29 |
280 |
0,37617 |
0,281317616 |
0,205346 |
0,205346 |
30 |
290 |
0,30568 |
0,238318523 |
0,257996 |
0,257996 |
31 |
300 |
0,23668 |
0,196225563 |
0,337093 |
0,337093 |
32 |
310 |
0,17192 |
0,156724604 |
0,459275 |
0,459275 |
33 |
320 |
0,1142 |
0,121515 |
0,651825 |
0,651825 |
34 |
330 |
0,06614 |
0,092197744 |
0,953074 |
0,953074 |
35 |
340 |
0,03002 |
0,07016276 |
1,387839 |
1,387839 |
36 |
350 |
0,0076 |
0,056486468 |
1,870278 |
1,965 |
37 |
360 |
0 |
0,05185 |
2,1042/7,964 |
2,5243 |
38 |
370 |
0,0076 |
0,056486468 |
7,154373 |
6,769 |
39 |
380 |
0,03002 |
0,07016276 |
5,453565 |
5,453565 |
40 |
390 |
0,06614 |
0,092197744 |
3,874148 |
3,874148 |
41 |
400 |
0,1142 |
0,121515 |
2,741886 |
2,741886 |
42 |
410 |
0,17192 |
0,156724604 |
1,993858 |
1,993858 |
43 |
420 |
0,23668 |
0,196225563 |
1,50479 |
1,50479 |
44 |
430 |
0,30568 |
0,238318523 |
1,179789 |
1,179789 |
45 |
440 |
0,37617 |
0,281317616 |
0,958543 |
0,958543 |
46 |
450 |
0,44557 |
0,32365075 |
0,804248 |
0,804248 |
47 |
460 |
0,51162 |
0,363939419 |
0,694381 |
0,694381 |
48 |
470 |
0,57246 |
0,401051708 |
0,614892 |
0,614892 |
49 |
480 |
0,62668 |
0,434125563 |
0,556816 |
0,556816 |
50 |
490 |
0,67329 |
0,462562949 |
0,514295 |
0,501 |
51 |
500 |
0,71171 |
0,485998946 |
0,483436 |
0,473 |
52 |
510 |
0,74164 |
0,504252631 |
0,461626 |
0,427 |
53 |
520 |
0,76298 |
0,517268509 |
0,44713 |
0,395 |
54 |
530 |
0,77575 |
0,525057997 |
0,43884 |
0,360 |
55 |
540 |
0,78 |
0,52765 |
0,436143 |
0,3349 |
56 |
550 |
0,77575 |
0,525057997 |
0,118 |
0,297 |
57 |
560 |
0,76298 |
0,517268509 |
0,118 |
0,252 |
58 |
570 |
0,74164 |
0,504252631 |
0,118 |
0,215 |
59 |
580 |
0,71171 |
0,485998946 |
0,118 |
0,185 |
60 |
590 |
0,67329 |
0,462562949 |
0,118 |
0,146 |
61 |
600 |
0,62668 |
0,434125563 |
0,118 |
0,118 |
62 |
610 |
0,57246 |
0,401051708 |
0,118 |
0,118 |
63 |
620 |
0,51162 |
0,363939419 |
0,118 |
0,118 |
64 |
630 |
0,44557 |
0,32365075 |
0,118 |
0,118 |
65 |
640 |
0,37617 |
0,281317616 |
0,118 |
0,118 |
66 |
650 |
0,30568 |
0,238318523 |
0,118 |
0,118 |
67 |
660 |
0,23668 |
0,196225563 |
0,118 |
0,118 |
68 |
670 |
0,17192 |
0,156724604 |
0,118 |
0,118 |
69 |
680 |
0,1142 |
0,121515 |
0,118 |
0,118 |
70 |
690 |
0,06614 |
0,092197744 |
0,118 |
0,118 |
71 |
700 |
0,03002 |
0,07016276 |
0,118 |
0,118 |
72 |
710 |
0,0076 |
0,056486468 |
0,118 |
0,1098 |
73 |
720 |
0 |
0,05185 |
0,118/0,085 |
0,1015 |
Другие публикации:
Организация работы товарной
конторы
Основными задачами товарной конторы являются: - контроль и учет выполнения заданий погрузки и выгрузки в целом по станции и по каждому грузовладельцу; - оформление перевозочных документов; - информирование грузополучателя о прибытии груза; - информирование таможенных органов о прибытии таможенных г ...
Изучение района плавания
Чёрное море. Черное море представляет собой вытянутый с запада на восток глубокий водоем. Наибольшая длина моря по параллели 42˚29' с. ш. между вершиной Бургасского залива и точкой, расположенной несколько севернее устья реки Ингури на восточном берегу, 620 миль. Наибольшая ширина моря по мер ...
Подготовка к балансировке колеса
Перед процедурой балансировки колёс
следует удалить все грузики, оставшиеся на диске от предыдущих работ. Колесо должно быть вымыто, очищено от грязи и камней, застрявших в протекторе. При подготовке к балансировке на стационарном стенде особенно тщательно должна быть очищена плоскость колеса, прил ...