Технические нормативы проектируемой дороги

Другое » Проектирование участка автомобильной дороги по топографической карте между заданными точками в Псковской области » Технические нормативы проектируемой дороги

Страница 2

,

Ni – заданная интенсивность отдельных типов автомобилей, авт./сут.;

ki – коэффициенты приведения отдельных типов автомобилей к легковому, по СНиП 2.05.02-85:

Вид транспорта

% от общей интенсивности

Количество, авт/сут

Коэф. Приведения по СНиП 2.05.02-85

Приведенная интенсивность

легковые

50

2250

1

2250

Грузовые с грузоподъемностью, т:

2

5

225

1,5

338

6

20

900

2

1800

8

12

540

2,5

1350

14

3

135

3

405

Автопоезда грузоподъемностью, т:

12

7

315

3,5

1102

30

3

135

5

675

Итого:

100

4500

7920

авт./су

т

Следовательно, необходимое количество полос движения, соответствующее рациональной загрузке дороги, принимаем равным 2.

Переходные кривые

При сопряжении прямых участков дорог с кривыми в плане при радиусах кривых менее 2000 м или кривых между собой применяются переходные кривые.

Минимальный радиус переходной кривой определяется по формуле:

,

V – расчетная скорость, км/ч (принимаем по заданию 120 км/ч);

R - радиус круговой кривой, м;

* - допустимая скорость нарастания центробежного ускорения, принимается равной для дорог I категории – 0,8 м/с3, для остальных дорог – 1,0 м/с3

R

2000

1900

1800

1700

1600

1500

1400

1300

1200

1100

1000

900

800

L

18,4

19,4

20,4

21,6

23,0

24,5

26,3

28,3

30,6

33,4

36,8

40,9

46,0

Страницы: 1 2 3 4

Другие публикации:

Схема технологического процесса
Дефект Способ устранения № операции Наименование и содержание операции Установочная база 1 2 3 4 5 Износ отверстий в вилке под подшипник Осталивание 1 2 3 4 Шлифовальная Шлифование до осталивания "как чисто" Осталивание Осталивать отверстия в вилке под подшипник Шлифовальная Шлифовать пос ...

Дополнительное оборудование автомобиля и различные дополнительные системы автомобиля
Немного истории: сначала автомобили оснащались газовыми, а именно пропановыми лампами, вскоре, на смену им пришли вакуумные лампы накаливания, затем галогеновые лампы. Теперь настали времена газоразрядных ламп. Первая газоразрядная ксеноновая лампа для автомобиля была разработана фирмой Philips и н ...

Составление суточного плана – графика работы станции и путей неощего пользования
Цель составления суточного плана – графика – согласование работы всех цехов станции, связанных с обработкой местных вагонов от момента прибытия до их отправления со станции. Этот план является графическим расчетом загрузки элементов станции. Одним из важнейших требований, которым должен отвечать су ...

Актуальное на ссайте

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.trmotion.ru