Определение общей годовой трудоемкости технических воздействий подвижного состава предприятия

Другое » Техническое обслуживание подвижного состава автомобильного транспорта на АТП » Определение общей годовой трудоемкости технических воздействий подвижного состава предприятия

Страница 2

Таблица 1.2 Расчетные показатели по объекту проектирования

Наименование показателя

Условное

обозначение

Единицы измерения

Величина показателя

Расчетная

Принятая

1.

Годовая производственная программа

обслуживаний

8942,5

8942

обслуживаний

447,16

447

обслуживаний

149,0416

149

обслуживаний

6975,15

6975

обслуживаний

655,6

655,6

обслуживаний

178,8

178,8

2.

Сменная производственная программа

обслуживаний

29,31

29

обслуживаний

1,465

1,4

обслуживаний

0,488

0,48

обслуживаний

2,149

2,1

обслуживаний

0,58

0,58

3.

Общая годовая трудоемкость работ ТО

чел-ч.

11400

11400

4.

Общая годовая трудоемкости работ ТР

чел-ч.

11446,6

11446

5.

Годовая трудоемкость работ по объекту проектирования

чел-ч.

4185

4185

чел-ч.

2331

2331

чел-ч.

3305

3305

чел-ч.

262,24

262

чел-ч.

268,2

268

чел-ч.

10587

10587

чел-ч.

21987

21987

чел-ч.

1579,2

1579

6.

Количество производственных рабочих

 

Явочная

чел

10,6

10

 

Штатная

чел

12,08

12

Страницы: 1 2 3

Другие публикации:

Проблема оценки влияния условий базирования боевых кораблей вмф на уровень технической готовности энергетических установок
Проблема влияния условий базирования надводных кораблей на уровень технической готовности их энергетических установок (ЭУ), является одной из актуальных проблем ВМФ, вытекающая из задач по сохранению корабельного состава ВМФ и обеспечения его технической готовности. Основным видом деятельности ВМФ ...

Расчет от распора груза
Активное (статическое) давление распора насыпного груза на единицу площади стенок кузова в общем случае определяется по фор-муле: где: kдв - коэффициент вертикальной динамики, принимается при расчете по I режиму kдв = 0,1, а по III режиму по формуле из раздела 2.1; g- насыпная плотность груза прини ...

Расходы на капитальные ремонты ВС и авиадвигателей
К затратам на капитальный ремонт относятся затраты на продление ресурсов планеров, комплектующих изделий и авиационных двигателей. При определении затрат на капитальные ремонты ВС в расчете на летный час, учитывается принятый в авиапредприятии порядок списания затрат на себестоимость. Алгоритм опре ...

Актуальное на ссайте

Copyright © 2021 - All Rights Reserved - www.trmotion.ru