Подбор технологического оборудования
Другое » Техническое обслуживание подвижного состава автомобильного транспорта на АТП » Подбор технологического оборудования
К технологическому оборудованию относят стационарные, передвижные и переносные стенды, станки, всевозможные проборы и приспособления , занимающие самостоятельную площадь на планировке. необходимые для выполнения работ всех видов работ.
К организационной оснастке относят производственный инвертарь (верстаки, стеллажи, шкафы, столы), занимающий самостоятельную площадь на планировке.
К технологической оснастке относят всевозможный инструмент, приспособления, приборы, необходимые для работ по ТО, ТР, Д., не занимающие самостоятельной площади на планировке.
Таблица 4 Технологическое оборудование
|
Наименование |
Тип или модель |
Количество, шт. |
Размеры в плане, мм. |
Общая площадь, м2 |
|
1.Пресс гидравлический |
ОКС- 1671 М. |
1 шт. |
1800*980 |
1,65 |
|
2. Верстак |
ОРГ- 1468-01-060А |
2 шт. |
1500*1100 |
3,30 |
|
3. Сверлильный станок |
2М-112 |
1 шт. |
950*1000 |
0,95 |
|
4. Стенд для разборки и сборки задних и передн. мостов |
ОПР-689 |
1 шт. |
1500*1500 |
2,25 |
ИТОГО: общая площадь оборудования равна – 8,15 м2.
Другие публикации:
Определение контингента работников проектируемого депо
В проектируемом локомотивном депо выполняем следующие виды ремонтов и технических обслуживаний: – электровозам серии ВЛ 10 – СР, ТР-3, ТР-2, ТР-1, ТО-4; – электровозам серии ЧС 2 – ТР-1, ТО-4; – тепловозам серии ТЭМ 18ДМ – ТР-1. ТО-4. Средний и текущие ремонты выполняются для восстановления основны ...
Разработка мероприятий в депо по охране природы и окружающей среды
Рассматриваемое в проекте депо находится в городе Самара, который входит в список наиболее неблагополучных по состоянию атмосферы городов Российской Федерации. В виду этого вопросом экологии и охраны окружающей среды на предприятии должно уделяться еще больше внимания, тем более что депо находится ...
Расчет показателей ГДП
По разработанному ГДП подсчитываются следующие основные показатели: участковую и техническую скорость по каждому участку и в целом по отделению; коэффициент участковой скорости; среднее время стоянки транзитных поездов без переработки на технических станциях; показатели использования локомотивов. Р ...
