Технологическая карта
Другое » Техническое обслуживание подвижного состава автомобильного транспорта на АТП » Технологическая карта
В данном разделе проекта необходимо разработать технологический процесс ТО или диагностики, или ТР авто (в данном случае ремонта агрегата). Технологический процесс представляет собой совокупность операций по соответствующим воздействиям, которые выполняются в определенной последовательности, с помощью различного инструмента, приспособлений и других средств механизации с соблюдением технических требований.
|
Операционно-технологическая карта автомобиля КамаАЗ-53212. Технологическая карта №1. Разборка редуктора заднего моста. | ||||||
|
№ опера- ции |
Наименование и содержание работ (операции). |
Место выполне- ния операции. |
Количество мест (точек обслуж. |
Трудо- емкость (чел-ч) |
Инструменты, приборы, приспособл. |
Технические требования и указания |
|
1. |
2. |
3. |
4. |
5. |
6. |
7. |
|
1. |
мойка |
цех. |
моечная машина. | |||
|
2. |
слить масло, отвернув сливную пробку. |
цех. |
тара для масла | |||
|
3. |
отвернуть карданный вал в сторону |
цех. |
спец. ключи |
отвернуть гайки болтов крепления фланца ведущей конической шестерни гл.передачи | ||
|
4. |
отвернуть гайки крепления реактивной штанги |
цех. |
спец. ключи | |||
|
5. |
отодвинуть штангу вверх |
цех. | ||||
|
6. |
отвернуть гайки шпилек крепления редуктора |
цех. |
спец. ключи |
спец. ключи | ||
|
7. |
отвернуть гайки шпилек крепления полуосей. |
цех. |
спец. ключи | |||
|
8. |
отделить фланцы полуосей от ступиц, снять разжимные втулки и вывернуть отжимные болты. |
цех. | ||||
|
9. |
вынуть полуоси из картера моста и снять прокладки полуосей |
цех. | ||||
|
10. |
снять секцию платформы кузова над редуктором. |
цех. | ||||
|
11. |
снять редуктор с помощью кран-балки , уложить редуктор на тележку |
цех. | ||||
Другие публикации:
Тяговые свойства
Тяговые свойства (тяговая динамика) автомобиля определяют его способность интенсивно увеличивать скорость движения. От этих свойств во многом зависит уверенность водитель при обгоне, проезде перекрестов. Особенно важное значение тяговая динамика имеет для выхода из аварийных ситуаций, когда тормози ...
Технология постройки
Защита корпуса судна от коррозии Для защиты от коррозии подводной части корпуса, кингстонных ящиков, кормового подзора и поворотной насадки предусматривается протекторная система защиты с протекторами из алюминиевого сплава в сочетании с лакокрасочным покрытием. Основные изоляционные материалы для ...
Оценка ветроволнового режима на
водохранилище
Длина разгона волны: 15 км. Сила ветра: 8 баллов. Средняя глубина: 4.8м. h0=0.073*K*W 0=0.073*W* K=1+=1+=1+=1+0.779=1.779 W=, м/с W===24 м/с – скорость ветра. = – характеристика крутизны волны на глубокой воде. ====0,051 D=15 – длина разгона волны. h0=0.073*1,779*24=3,117*0,875=2,726 м. 0=0.073*24* ...