Технологическая карта
Другое » Техническое обслуживание подвижного состава автомобильного транспорта на АТП » Технологическая карта
В данном разделе проекта необходимо разработать технологический процесс ТО или диагностики, или ТР авто (в данном случае ремонта агрегата). Технологический процесс представляет собой совокупность операций по соответствующим воздействиям, которые выполняются в определенной последовательности, с помощью различного инструмента, приспособлений и других средств механизации с соблюдением технических требований.
|
Операционно-технологическая карта автомобиля КамаАЗ-53212. Технологическая карта №1. Разборка редуктора заднего моста. | ||||||
|
№ опера- ции |
Наименование и содержание работ (операции). |
Место выполне- ния операции. |
Количество мест (точек обслуж. |
Трудо- емкость (чел-ч) |
Инструменты, приборы, приспособл. |
Технические требования и указания |
|
1. |
2. |
3. |
4. |
5. |
6. |
7. |
|
1. |
мойка |
цех. |
моечная машина. | |||
|
2. |
слить масло, отвернув сливную пробку. |
цех. |
тара для масла | |||
|
3. |
отвернуть карданный вал в сторону |
цех. |
спец. ключи |
отвернуть гайки болтов крепления фланца ведущей конической шестерни гл.передачи | ||
|
4. |
отвернуть гайки крепления реактивной штанги |
цех. |
спец. ключи | |||
|
5. |
отодвинуть штангу вверх |
цех. | ||||
|
6. |
отвернуть гайки шпилек крепления редуктора |
цех. |
спец. ключи |
спец. ключи | ||
|
7. |
отвернуть гайки шпилек крепления полуосей. |
цех. |
спец. ключи | |||
|
8. |
отделить фланцы полуосей от ступиц, снять разжимные втулки и вывернуть отжимные болты. |
цех. | ||||
|
9. |
вынуть полуоси из картера моста и снять прокладки полуосей |
цех. | ||||
|
10. |
снять секцию платформы кузова над редуктором. |
цех. | ||||
|
11. |
снять редуктор с помощью кран-балки , уложить редуктор на тележку |
цех. | ||||
Другие публикации:
Расчет от распора груза
Активное (статическое) давление распора насыпного груза на единицу площади стенок кузова в общем случае определяется по фор-муле: где: kдв - коэффициент вертикальной динамики, принимается при расчете по I режиму kдв = 0,1, а по III режиму по формуле из раздела 2.1; g- насыпная плотность груза прини ...
Показатели, характеризующие эффективность
технического обслуживания и ремонтов
Одной из основных задач интенсификации технической эксплуатации кораблей является увеличение их периода технического использования или снижение ремонтного периода. Решение этой задачи предопределяет необходимость оценки влияния основных факторов на ремонтный период, что позволит повысить точность р ...
Дополнительное оборудование автомобиля и различные дополнительные системы
автомобиля
Немного истории: сначала автомобили оснащались газовыми, а именно пропановыми лампами, вскоре, на смену им пришли вакуумные лампы накаливания, затем галогеновые лампы. Теперь настали времена газоразрядных ламп. Первая газоразрядная ксеноновая лампа для автомобиля была разработана фирмой Philips и н ...