Проектирование вариантов дорожной одежды
Другое » Проектирование участка автомобильной дороги по топографической карте между заданными точками в Псковской области » Проектирование вариантов дорожной одежды
(толщину песчаного слоя увеличиваем по расчету на сдвигоустойчивость в грунте, см. ниже)
Для песчаного слоя Ен=Егр=65 МПа;
0,625·120=75 МПа, он же нижний для щебня.
1) Для асфальтобетона верхнего слоя Ев=Еобщ.=304 МПа
; 
По номограмме 
; 
0,070·3200=224 МПа
2) Определяем модуль упругости на поверхности рассчитываемого слоя:
; 
По номограмме 
;
0,08·2000=160 МПа
Для определения толщины слоя щебня находим следующие отношения:
; 
По номограмме 
; hсл=0,63·40=25 см
(минимально допустимая толщина слоя необработанного щебня на песчаном основании =15 см по [4])
Таблица
|
Слой |
hсл, см |
Есл, МПа |
|
|
|
Ев, МПа |
Ен, МПа |
|
Асфальтобетон плотный м/з I марка тип А на БНД 60/90 |
6 |
3200 |
0,125 |
0,095 |
0,063 |
304 |
224 |
|
Асфальтобетон пористый к/з на БНД 60/90 |
8 |
2000 |
0,20 |
0,096 |
0,065 |
224 |
160 |
|
Щебень фракционированный, устроенный по способу заклинки |
25 |
450 |
0,39 |
0,31 |
0,20 |
160 |
75 |
|
Песок среднезернистый |
35 |
120 |
0,85 |
0,625 |
0,35 |
75 |
42 |
|
Суглинок легкий |
- |
42 |
- |
- |
- |
42 |
- |
Выбранная конструкция удовлетворяет условию прочности по допускаемому упругому прогибу.
После расчёта дорожной одежды необходимо выполнить ряд проверок.
Проверка №1. Расчёт конструкции по условию сдвигоустойчивости в грунте.
Действующие в грунте активные напряжения сдвига вычисляем по формуле:
,
фн – удельное активное сопротивление сдвига от единичной нагрузки, определяемое с помощью номограмм ОДН 218.046-01;
р – расчётное давление от колеса на покрытие.
Для определения фн предварительно назначенную дорожную конструкцию приводим к двухслойной расчетной модели.
В качестве ее нижнего слоя принимаем грунт (супесь легкая) со следующими характеристиками: Еосн. = 42 МПа; j = 11° и С = 0,003 МПа.
Другие публикации:
Общая годовая трудоемкость ТР
Годовой объём работ (время, которое нужно затратить производственным рабочим для выполнения годовой производственной программы) представляет собой годовую трудоёмкость ремонта изделий в человеко-часах и рассчитывается по формуле: ∑Ттр = tтр*∑Lг/1000, чел-ч [1, стр.140] где tтр = 9,0 чел ...
Конкурентоспособность российской авиации на мировом рынке
Проводя анализ российской авиаотрасли, можно сказать, что ведущие российские компании по отдельным показателям не уступают своим мировым коллегам. Однако, несмотря на все успехи отечественных авиаперевозчиков, на сегодняшний день - это компании среднего бизнеса по мировым стандартам. Объемы их деят ...
Организация вагонопотоков на
станции
За сутки станция Данилов производит погрузку 3 и выгрузку 12 вагонов, 12 вагонов отправляются после выгрузки по регулировочному плану и 2 вагона приходят под погрузку по регулировочному плану, 1 вагон отправляется в составе транзитного поезда на участок Данилов – Лоста, 2 вагона в составе транзитно ...