Расчет числа постов и линий технических воздействий

Другое » Проектирование автотранспортного предприятия » Расчет числа постов и линий технических воздействий

Страница 1

Количество постов ежедневного обслуживания, диагностических воздействий (Д-1, Д-2) ТО-1, ТО-2 рассчитывается по формуле:

(39)

где:

- трудоемкость годовая;

Ф – коэффициент неравномерности нагрузки постов, =1,15;

– число рабочих дней в году этого участка;

– продолжительность смены, ч;

С – число смен;

– среднее число рабочих одновременно работающих на посту;

– коэффициент использования рабочего времени на посту, =0,9.

Таблица 12. Число постов и линий технический воздействий

Участок

Тi

ф

Драб.г

Тсм

С

Рср

nн

Хi

ЕО

13623

1,15

300

8

1

5

0,9

1,45

ТО-1

6991,5

2

1,24

ТО-2

9454,7

3

1,26

ТР

21715,6

7

1,65

Д-1

2540,1

1

1,35

Д-2

1361,5

1,63

Исходя из выше приведенных расчетов принято:

· ЕО – 1 пост

· ТО-1 – 1 пост

· ТО-2 – 1 пост

· ТР – 2 поста

· Д-1 – 1 пост

· Д-2 – 1 пост.

Для определения необходимой номенклатуры ремонтных участков производится определение численности рабочих по видам участковых работ ТР. Результаты приведены в таблице 13.

Таблица 13. Число ремонтных рабочих

Вид работ

Трудоемкость работ, чел. ч

Число рабочих

Явочное

Списочное

Расчетное

Принятое

Расчетное

принятое

Агрегатные

1669,23

0,72

2

0,82

2

Ремонт приборов системы питания

927,35

0,39

0,45

Слесарно-механические

370,94

0,16

1

0,19

1

Электромеханические

139,1

0,06

1

0,07

1

Аккумуляторные

278,2

0,12

0,14

Шиномонтажные

139,1

0,06

1

0,07

1

Вулканизационные

139,1

0,06

0,07

Кузнечно-рессорные

231,83

0,1

1

0,1

2

Медницкие

139,1

0,06

0,07

Сварочные

92,73

0,04

0,043

Жестяницкие

92,73

0,04

0,043

Арматурные

139,1

0,06

0,07

Деревоотделочные

231,83

0,1

1

0,1

1

Обойные

185,47

0,09

0,1

Страницы: 1 2

Другие публикации:

Проверка и регулирование угла опережения впрыска топлива
Проверку выполняется в следующем порядке (предварительно затормозив автомобиль): 1. Провернуть коленчатый вал ломиком за отверстие на маховике (через люк в нижней части картера сцепления) до совмещения меток II (см. рис. 17) на корпусе ТНВД и автоматической муфте опережения впрыска топлива. 2. Пров ...

Документационного обеспечения транспортной логистики
При осуществлении перевозок необходимо, чтобы документационное сопровождение груза отвечало требованиям законодательства, информация о грузе была достаточна для проверки соответствия заказа и поставки. Должна быть возможность отразить расхождения заказа и поставки, поставки и отправки. Для перевозо ...

Напряжения, действующие в трубопроводах
Общие сведения В последнее время в отечественной и зарубежной литературе появились работы, касающиеся повышения надежности трубопроводов различных машин и, особенно, гидравлических систем самолетов. Подобный интерес к этому вопросу вызван, с одной стороны, тем, что гидросистемы самолетов имеют знач ...

Актуальное на ссайте

Copyright © 2022 - All Rights Reserved - www.trmotion.ru