Расчет дорожной одежды
Конструкция № 3
|
Слой |
hсл, см |
Есл, МПа |
|
|
|
Ев, МПа |
Ен, МПа |
|
Асфальтобетон плотный м/з I марка тип А на БНД 60/90 |
8 |
3200 |
0,20 |
0,095 |
0,065 |
304 |
208 |
|
Асфальтобетон пористый к/з на БНД 60/90 |
10 |
2000 |
0,25 |
0,104 |
0,060 |
208 |
120 |
|
Грунт, укрепленный жидким органическим вяжущим |
20 |
280 |
1,19 |
0,54 |
0,20 |
120 |
76 |
|
Песок среднезернистый |
30 |
120 |
0,875 |
0,63 |
0,35 |
76 |
42 |
|
Супесь легкая |
- |
42 |
- |
- |
- |
42 |
- |
Конструкция № 4
|
Слой |
hсл, см |
Есл, МПа |
|
|
|
Ев, МПа |
Ен, МПа |
|
Асфальтобетон плотный м/з I марка тип А на БНД 60/90 |
7 |
3200 |
0,175 |
0,095 |
0,70 |
304 |
224 |
|
Асфальтобетон пористый к/з на БНД 60/90 |
9 |
2000 |
0,225 |
0,112 |
0,075 |
224 |
150 |
|
Чёрный щебень, устроенный по способу заклинки |
18 |
600 |
0,47 |
0,25 |
0,13 |
150 |
78 |
|
Песчано-гравийная смесь, мах размер зерен -20 мм |
20 |
260 |
0,45 |
0,30 |
0,16 |
78 |
42 |
|
Супесь легкая |
- |
42 |
- |
- |
- |
42 |
- |
Другие публикации:
Назначение и структура проектируемого предприятия
Предприятия автотранспорта подразделяются на: автотранспортные предприятия (обеспечивают перевозку грузов или пассажиров, а также работоспособность подвижного состава в процессе его эксплуатации), автообслуживающие предприятия (обеспечивающие производственные функции по ТО и ремонту автомобилей, мо ...
Организация
диспетчерского управления
Диспетчерское руководство движением автобусов является завершающим этапом всей эксклюзивной деятельности пассажирского автомобильного транспорта. Диспетчерская служба следит за своевременным выполнением основного назначения эксплуатирующих транспортных средств, обеспечивает контроль и руководство з ...
Регулировка узлов
Регулировка узла ведущего шкива. При монтаже узла ведущего шкива обратим внимание на выборку предварительного положения зубчатой гайки перед окончательным закручиванием, т.е. в соответствии с пунктом 4.5.5. выдержим по шаблону угол 13…190. Регулировка предохранения генератора. Величина зазора между ...