Расчет дорожной одежды
Для песчаного слоя Ен=Егр=35 МПа;
0,63·120=76 МПа, он же нижний для щебня.
Для определения модуля упругости на поверхности рассчитываемого слоя расчёт выполняем сверху вниз.
1) Для асфальтобетона верхнего слоя Ев=Еобщ.=304 МПа
;
По номограмме 
; 
0,065·3200=208 МПа
2) Определяем модуль упругости на поверхности рассчитываемого слоя:
;
По номограмме 
;
0,060·2000=120 МПа
3)Для определения толщины слоя грунта находим следующие отношения:
;
По номограмме 
; hсл=0,50·40=20 см
Результаты расчёта приведены в таблице:
Таблица 4.5.3.2
|
Слой |
hсл, см |
Есл, МПа |
|
|
|
Ев, МПа |
Ен, МПа |
|
Асфальтобетон плотный м/з I марка тип А на БНД 60/90 |
8 |
3200 |
0,20 |
0,095 |
0,065 |
304 |
208 |
|
Асфальтобетон пористый к/з на БНД 60/90 |
10 |
2000 |
0,25 |
0,104 |
0,060 |
208 |
120 |
|
Грунт, укрепленный жидким органическим вяжущим |
20 |
280 |
1,19 |
0,54 |
0,20 |
120 |
76 |
|
Песок среднезернистый |
30 |
120 |
0,875 |
0,63 |
0,35 |
76 |
42 |
|
Супесь легкая |
- |
42 |
- |
- |
- |
42 |
- |
Другие публикации:
Расчет затрат на услуги вспомогательных производств
Определяем стоимость электроэнергии Сэ, руб.: Сэ = Nс * Ц =10565*1,50 = 15847,5 руб. Где Ц – цена за 1 кВТ/ч, руб.; Nc – суммарная установочная мощность всех электродвигателей. Определяем затраты на текущий ремонт которые составляют 7% от первоначальной стоимости и определяются по формуле: Зтрэ = С ...
Расчет узла крепления крыла к фюзеляжу
Определение нагрузок, действующих на болты узла крепления крыла к фюзеляжу по лонжерону (рисунок 6). Сила, действующая на болты от изгибающего момента в корневом сечении крыла (Рм) по заданному лонжерону Рм = , где – изгибающий момент в корневом сечении крыла, приходящийся на j-ый лонжерон; Рисунок ...
Освещение рабочего места
Результаты работы инженера-конструктора в большой степени зависят и от освещенности рабочего места. Чтобы правильно спланировать рациональную систему освещения, необходимо учитывать яркость источников света, их расположение в помещении, яркостной контраст между устройствами ЭВМ и фоном, блесткость ...