Технико-экономическое сравнение вариантов дорожной одежды
Другое » Проектирование участка автомобильной дороги по топографической карте между заданными точками в Псковской области » Технико-экономическое сравнение вариантов дорожной одежды
Примечание:
- исходные данные в ценах 2008 г
- текущий ремонт дороги проводиться ежегодно, кроме того периода, когда выполняются капитальные ремонты.
Локальная смета № 5, вариант
|
д/о 1 |
Форма 4 | |||||||
|
на строительство дорожной одежды | ||||||||
|
составлено в ценах 2000 г./2008 г. | ||||||||
|
сметная стоимость, тыс. руб - |
104806,0 |
Lтрассы |
7195 | |||||
|
Показатели: стоимость 1 м.кв., тыс. руб. - |
1,97 |
В |
7,5 | |||||
|
площадь |
53962,5 | |||||||
|
№ п/п |
№ ФЕР |
наименование работ |
ед.изм. |
кол-во ед.изм. |
стоимость | |||
|
единицы, руб |
всего, тыс. руб | |||||||
|
1 |
27-04-001-1 |
устройство песчаного подстилающего слоя толщиной 30 см |
100 м3 |
161,89 |
8880,93 |
1437,7 | ||
|
7195*7,5*0,3= |
16189 |
м3 | ||||||
|
2 |
27-04-016-4 |
устройство прослойки из нетканого синтетического материала (НСМ) (сплошного) |
1000м2 |
54,0 |
745,82 |
40,2 | ||
|
3 |
27-04-009-2, 27-04-009-3, 27-04-009-4 |
устройство основания толщиной 32 см из щебня М-400 фр. 40-70 мм |
1000 м2 |
54,0 |
42177,82 |
2276,0 | ||
|
27-04-009-5 |
7195*7,5= |
53962,5 |
м2 | |||||
|
4 |
27-06-020-6 27-06-021-6 |
устройство нижнего слоя покрытия толщиной 10 см из пористой крупнозернистой асфальтобетонной смеси |
1000 м2 |
54,0 |
107548,36 |
5803,6 | ||
|
44590,84+12*5246,46= |
107548,36 |
руб | ||||||
|
5 |
27-06-020-1 |
устройство верхнего слоя покрытия толщиной 8 см из плотной мелкозернистой а/б смеси |
1000 м2 |
54,0 |
106619,05 |
5753,4 | ||
|
54731,93+8*6485,89= |
106619,05 |
руб | ||||||
|
6 |
Итого прямые затраты (сумма) |
тыс.руб. |
- |
- |
15311,0 | |||
|
7 |
Накладные расходы 14,2% |
тыс.руб. |
- |
- |
2174,2 | |||
|
8 |
Итого сметная себестоимость |
тыс.руб. |
- |
- |
17485,1 | |||
|
9 |
Сметная прибыль 8% |
тыс.руб. |
- |
- |
1398,8 | |||
|
10 |
Всего сметная стоимость в ценах 2000 г |
тыс.руб. |
- |
- |
18884,0 | |||
|
11 |
Всего сметная стоимость в ценах 2007 г. (J=5,55) |
тыс.руб. |
- |
- |
104806,0 | |||
Другие публикации:
Схема навигационного оборудования участка маршрута
Навигационное оборудование внутренних водных путей(ВВП) служит для создания безопасных условий плаванья судов и составов. Работы по его содержанию и обслуживанию выполняется работники Государственных бассейновых управлений водных путей и судоходства (РБУВПиС). Навигационное оборудование в соответст ...
Монтаж узлов привода
Запрессовываем втулки (рис.4) ударами молотка через латунную оправку или с помощью пресса в корпус. Максимальный натяг – 0,175 мм, минимальный – 0,074 мм. Аналогичным способом запрессовываем в проушины корпуса втулки. Максимальный натяг 0,106 мм, минимальный 0,021 мм. Напрессовываем на вал подшипни ...
Расчет показателей ГДП
По разработанному ГДП подсчитываются следующие основные показатели: участковую и техническую скорость по каждому участку и в целом по отделению; коэффициент участковой скорости; среднее время стоянки транзитных поездов без переработки на технических станциях; показатели использования локомотивов. Р ...