Дорожно-строительные материалы
Другое » Проектирование участка автомобильной дороги по топографической карте между заданными точками в Псковской области » Дорожно-строительные материалы
Х – 56,0
Определяем содержание каждой фракции щебня в смеси минеральных материалов, исходя из того, что содержание щебня в этой смеси равно 58,1%:
сито с отверстиями 20 мм - 
%;
сито с отверстиями 15 мм - 
%;
сито с отверстиями 10 мм - 
%;
сито с отверстиями 5 мм - 
%;
сито с отверстиями 2,5 мм - 
%;
Итого 45,5 %.
Определим количество минерального порошка в смеси минеральных материалов. Пропорцию составим исходя из того, что определяющей количество минерального порошка в асфальтобетоне является фракция мельче 0,071 мм. В 100 % минерального порошка таких частиц содержится 74,6%. Для минеральной части асфальтобетона типа А содержание таких частиц должно быть от 4 до 10%. Приняв его равным 6 %, находим количество минерального порошка:
100 – 74,6 
%
y – 6,0
Определяем содержание каждой фракции минерального порошка в смеси минеральных материалов:
сито с отверстиями 1,25 мм - 
%;
сито с отверстиями 0,63 мм - 
%;
сито с отверстиями 0,315 мм - 
%;
сито с отверстиями 0,14 мм - 
%;
сито с отверстиями 0,071 мм - 
%;
мельче 0,071 мм - 
%;
Итого 8,0 %.
Количество песка в смеси определим путем вычитания из 100% значений, соответствующих содержанию щебня и минерального порошка:
П= 100-(Щ+МП)=100-(45,5+8,0)=46,5 %.
Далее находим содержание каждой фракции песка в смеси каменных материалов:
сито с отверстиями 5,0 мм - 
%;
сито с отверстиями 2,5 мм - 
%;
сито с отверстиями 1,25 мм - 
%;
сито с отверстиями 0,63 мм - 
%;
сито с отверстиями 0,315 мм - 
%;
сито с отверстиями 0,14 мм - 
%;
сито с отверстиями 0,071 мм - 
%;
мельче 0,071 мм - 
%;
Итого 46,5 %.
Состав смеси: Щебень – 45,5 %;
Песок – 46,5 %;
Минеральный порошок – 8,0 %;
Табл. Расчет гранулометрического состава минеральной части смеси
|
Размер фрак-ции, мм |
Гранулометрический состав исходных материалов, частные остатки, % |
Гранулометрический состав материалов в проектируемой смеси, частные остатки, % |
Сумма частных остатков на ситах проетируемой смеси, % |
Рекомендуемые пределы по ГОСТ 9128-97,% | ||||||
|
щебень |
песок |
мин. поро-шок |
Ще-бень |
песок |
мин. порошок |
в полных остатках |
в полных проходах | |||
|
20 |
20.5 |
9.3 |
9.3 |
0-10 |
90-100 | |||||
|
15 |
30.6 |
13.9 |
13.9 |
0-25 |
75-100 | |||||
|
10 |
30.8 |
14.0 |
14.0 |
0-38 |
62-100 | |||||
|
5 |
16.5 |
14.0 |
7.5 |
6.5 |
14.0 |
50-60 |
40-50 | |||
|
2.5 |
1.6 |
22.3 |
0.7 |
10.4 |
11.1 |
62-72 |
28-38 | |||
|
1.25 |
22.6 |
0.9 |
10.5 |
0.1 |
10.6 |
72-80 |
20-28 | |||
|
0.63 |
19.1 |
2.1 |
8.9 |
0.2 |
9.0 |
80-86 |
14-20 | |||
|
0.315 |
10.0 |
7.6 |
4.7 |
0.6 |
5.3 |
84-90 |
10-16 | |||
|
0.14 |
6.5 |
7.3 |
3.0 |
0.6 |
3.6 |
88-94 |
6-12 | |||
|
0.071 |
3.9 |
7.5 |
1.8 |
0.6 |
2.4 |
90-96 |
4-10 | |||
|
менее 0.071 |
1.6 |
74.6 |
0.7 |
6.0 |
6.7 |
100 |
- | |||
|
Итого: |
100 |
100 |
100 |
45.5 |
46.5 |
8.0 |
100 | |||
Другие публикации:
Оценка показателей свойств загрузки и
производительности предприятия
Исходные данные: - автомобиль: модельный ряд Range Rover - cреднегодовой пробег: 22000 км - входящий поток по ТО: 850 авт/год. - среднесуточный пробег Lcc=65 км - количество обслуживаемыхавтомобилей за год 2000 - вероятность безотказной работы АТС P(L)=0,85 - коэффициент одновременности устранения ...
Неисправности элементов кузова
Основные неисправности кузова легкового автомобиля - его механические (вмятины, пробоины, трещины) и коррозионные повреждения, разрушение лакокрасочного и противокоррозионного покрытия. Механические повреждения происходят при дорожно-транспортных происшествиях и при езде на повышенных скоростях по ...
Влияние технического
обеспечения и обеспеченности судоремонтом ГТЭУ
на уровень технической готовности ГТЭУ
Эффективность использования кораблей зависит не только от технико-эксплуатационных характеристик, заложенных при их проектировании и изготовлении, но и от организации и порядка проведения работ по поддержанию и восстановлению их работоспособности, которое определяется принятой системой технического ...