Дорожно-строительные материалы
Другое » Проектирование участка автомобильной дороги по топографической карте между заданными точками в Псковской области » Дорожно-строительные материалы
Определение количества битума.
Битум принимается сверх 100 % от массы минеральных материалов.
Количество битума определяем в зависимости от битумоёмкости различных фракций минеральных материалов и их процентного соотношения в составе смеси. Рассчитанный состав минеральной смеси, по виду материала, записываем в таблицу. 
4,43 %
Табл.Определение расхода битума по битумоемкости отдельных фракций
|
Размер фракции, мм |
Частные остатки в частях от целого |
Битумоёмкость материала, % |
Удельная битумоемкость фракции, % | |||||
|
щебень |
песок |
мин. порошок |
щебень |
песок |
мин. порошок | |||
|
Менее 0,071 |
0.01 |
0.0597 |
14.00 |
16.0 |
1.059 | |||
|
0,071 |
0.02 |
0.0060 |
7.00 |
9.4 |
0.183 | |||
|
0,14 |
0.03 |
0.0058 |
6.10 |
7.3 |
0.227 | |||
|
0,315 |
0.05 |
0.0061 |
4.80 |
7.0 |
0.266 | |||
|
0,63 |
0.09 |
0.0017 |
4.60 |
6.0 |
0.427 | |||
|
1,25 |
0.11 |
0.0007 |
3.80 |
5.3 |
0.403 | |||
|
2,5 |
0.01 |
0.10 |
4.60 |
3.30 |
0.376 | |||
|
5 |
0.08 |
0.07 |
3.20 |
2.90 |
0.429 | |||
|
10 |
0.14 |
3.00 |
0.420 | |||||
|
15 |
0.14 |
2.90 |
0.404 | |||||
|
20 |
0.09 |
2.50 |
0.233 | |||||
|
Итого: |
4.427 | |||||||
Другие публикации:
Антропогенное воздействие на морскую среду
Загрязнение морской среды может быть вызвано как природными естественными процессами, так и антропогенными воздействиями. Природное загрязнение морской среды обычно ассоциируется с катастрофическими явлениями естественного происхождения (извержение вулканов, землетрясение, цунами), их воздействие в ...
Расчет потребности вагонного
парка
Станция Данилов включает в себя 1 район маневровой работы. Работой маневровых локомотивов и всеми маневровыми передвижениями в четной горловине станции распоряжается ДСП юга Работой маневровых локомотивов и всеми маневровыми передвижениями в нечетной горловине станции распоряжается ДСП севера. ДСП ...
Железнодорожный транспорт
Железнодорожный транспорт в Чили утратил свое былое значение и играет вспомогательную роль. Доля железнодорожных перевозок в общем объеме грузооборота составляет менее 1%. Многие дороги заброшены с начала 70-х годов. В северных регионах страны железнодорожный транспорт используется исключительно дл ...