Меры по защите от шума
Другое » Информационная технология для работы маневрового диспетчера наливной станции » Меры по защите от шума
– дверей 
= 0,04
5,6 = 0,2
= 1,44 + 2,88 + 7,87 + 1,05 + 0,2 = 13,44
при 
= 4000 Гц (среднегеометрическая частота октановой полосы)
– потолок 
= 0,0272 = 1,44
– пол 
= 0,0472 = 2,88
– стен 
= 0,1198,4 = 10,8
– окон 
= 0,0415 = 0,6
– дверей = 0,045,6 = 0,2
= 1,44 + 2,88 + 10,8 + 0,6 + 0,2 = 15,92 Результаты сводим в таблицу
Таблица 12.5 Результаты расчетов эквивалентной площади звукопоглощения необработанного помещения ДСЦ
|
Параметр |
Значение параметра на среднегеометрической частоте октановой полосы, Гц | |||||
|
125 |
250 |
500 |
1000 |
2000 |
4000 | |
|
Потолок | ||||||
|
|
0,01 |
0,01 |
0,01 |
0,02 |
0,02 |
0,02 |
|
|
0,72 |
0,72 |
0,72 |
1,44 |
1,44 |
1,44 |
|
Пол | ||||||
|
|
0,02 |
0,02 |
0,03 |
0,03 |
0,04 |
0,04 |
|
|
1,44 |
1,44 |
2,6 |
2,16 |
2,88 |
2,88 |
|
Стены | ||||||
|
|
0,10 |
0,10 |
0,10 |
0,08 |
0,08 |
0,11 |
|
|
9,84 |
9,84 |
9,84 |
7,9 |
7,87 |
10,8 |
|
Окна | ||||||
|
|
0,35 |
0,25 |
0,18 |
0,12 |
0,07 |
0,04 |
|
|
5,25 |
3,75 |
2,7 |
1,8 |
1,05 |
0,6 |
|
Продолжение таблицы 12.5 | ||||||
|
Двери | ||||||
|
|
0,25 |
0,15 |
0,06 |
0,05 |
0,04 |
0,04 |
|
|
1,4 |
0,84 |
0,33 |
0,28 |
0,2 |
0,2 |
|
Эквивалентная площадь звукопоглощения помещения | ||||||
|
|
18,65 |
16,59 |
15,75 |
13,53 |
13,44 |
15,92 |
Другие публикации:
Состав привода
Клиноременная передача состоит из шкива ведущего (рис.1), расположенного на буксовом узле колесной пары; шкива ведомого, расположенного на валу узла ведомого шкива, комплекта приводных клиновых ремней. Комплект состоит из 5-ремней типа В(Б)-2500 ТХЛ ГОСТ-1284. 1-80 или В (Б)-2500 ШХЛ 1284. 1-80 1-5 ...
Информационная структура информационно-планирующей
системы станции
В работе ВНИИЖТа отмечено, что для автоматизации оперативного планирования должна применяться так называемая подсистема управления работой наливной станции – УНС. В состав комплекса задач УНС входят задачи: СИ – сбора информации; КВП – контроля выполнения выданных оперативных заданий; ППО – планиро ...
Расчёт суммарного за сутки времени работы электровозов на участке обращения
Б-В
Суммарное за сутки время работы электровозов на обслуживание 16 пар поездов на участке Б-В: (2.2.1) где – число пар поездов; – время в пути при движении с i-ой парой поездов на плече L1 в одном и другом направлении; – время в пути при движении с i-ой парой поездов на плече L2 в одном и другом напра ...