Определение объемов погрузки, выгрузки и потребности в порожних вагонах для каждой промежуточной станции
Другое » Организация эксплуатационной работы отделения железной дороги » Определение объемов погрузки, выгрузки и
потребности в порожних вагонах для каждой промежуточной станции
Организация местной работы на станциях участков включает в себя комплекс вопросов, которые при разработке проекта должны получить конкретное решение:
- выполнение установленных размеров погрузки-выгрузки;
- развоз местного груза по станции и подача его по грузовым фронтам;
- обеспечении станции порожними вагонами;
- вывоз груженых и избыточных порожних вагонов со станции погрузки.
Объёмы местной работы определяются для каждого участка отдельно по данным таблицы среднесуточной погрузки и выгрузки.
Количество гружёных вагонов с местным грузом, отправляемых со сборными поездами с технических станций Б, В, Г на участки Б-В и В-Г в каждом направлении (чётном или нечётном), складывается из вагонов, загруженных непосредственно на этих станциях и прибывшие извне.
Количество груженых вагонов, прибывающих со сборными поездами на станции Б, В, Г, определяется как сумма вагонов, которые загружают и прицепляют к сборным поездам соответствующих направлений на промежуточных станциях, за вычетом вагонов, загружаемых и разгружаемых непосредственно на данном участке.
Объемы погрузки и выгрузки для промежуточных станций участка Б-В и В-Г приведены в таблице 3.1 и 3.3.
Баланс порожних вагонов по станциям участков определяется по таблицам 3.2 и 3.4.
Таблица 3.1
Объемы погрузки и выгрузки вагонов на станциях участка Б-В
|
Откуда и куда следуют вагоны |
Погрузка |
Выгрузка | ||||
|
В четном |
В нечетном |
Итого |
С четного |
С нечетного |
Итого | |
|
д |
7 |
3 |
10 |
2 |
6 |
8 |
|
е |
9 |
2 |
11 |
4 |
9 |
13 |
|
ж |
9 |
6 |
15 |
6 |
9 |
15 |
|
з |
9 |
2 |
11 |
2 |
6 |
8 |
|
Итого |
34 |
13 |
47 |
14 |
30 |
44 |
Таблица 3.2
Баланс порожних вагонов на станциях участка Б-В
|
Промежуточные станции |
Гружёные вагоны |
Порожние вагоны | ||
|
Погрузка |
Выгрузка |
Недостаток |
Избыток | |
|
д |
10 |
8 |
2 |
- |
|
е |
11 |
13 |
- |
2 |
|
ж |
15 |
15 |
- |
- |
|
з |
11 |
8 |
3 |
- |
|
Итого: |
47 |
44 |
5 |
2 |
Другие публикации:
Специализация путей станции
Путевое развитие станции состоит из двух последовательно расположенных парков приёма отправления – Главного и Западного. - Нечетный парк состоит из 3 главных путей, шести приемо-отправочных путей и двух ходовых путей для отстоя и пропуска локомотивов; - Четный парк состоит из семи приемо-отправочны ...
Пожарная безопасность
Причинами возникновения пожара электрооборудования могут быть: перегрузка проводов электросети, которая вызывает нагрев токопроводящих частей, загорание их изоляции в результате воспламенения различных горючих материалов, соприкасающихся с ними; некачественное выполнение соединений электрической пр ...
Расчёт показателей использования локомотивов
Время обслуживания локомотивом одной пары поездов называется полным оборотом локомотива. При заданных условиях, когда электровозы работают на одном участке обращения, количество полных оборотов соответствует количеству пар поездов, обращающихся на этом участке. Следовательно, средний оборот электро ...