Построение суточного плана-графика

Другое » Организация эксплуатационной работы отделения железной дороги » Построение суточного плана-графика

План-график местной работы строится в двух вариантах. По каждому варианту производятся расчеты с целью определения:

- минимальных интервалов между прибытием сборного поезда на станцию оборота и отправлением поезда обратного направления;

- среднего времени простоя местного вагона на каждой промежуточной станции в отдельности и в целом по участку;

- продолжительности работы поездных и маневровых локомотивов.

Масштаб плана-графика: 1 ч – 3 см.

Рисунок 3.24 – Условное обозначение на плане-графике работы со сборным поездом

II вариант

Отличие от I варианта: сборные поезда делают остановку для прицепки – отцепки вагонов на двух станциях участка (опорные станции). В качестве опорных выбираются станции с наибольшей прицепкой – отцепкой вагонов. В данной работе за опорные станции приняты промежуточные станции е и ж.

I вариант суточного плана-графика представлен на рисунке 3.25, II – на рисунке 3.26.

Другие публикации:

Дисбаланс колес
При вращении колеса с большой скоростью наличие даже незначительного дисбаланса, вызывает резко выраженную динамическую неуравновешенность колеса, относительно его оси при этом, появляются вибрация и биение колеса в радиальном или боковом направлениях. Особенно вредное влияние оказывает дисбаланс п ...

Подбор технологического оборудования
Подбор технологического оборудования и технологической оснастки для объекта проектирования осуществляется с учетом рекомендаций типовых проектов рабочих мест на АТХ(19), Руководства по диагностике (16) и табеля гаражного оборудования. Перечень оборудования представлен в таблице ниже. Технологическо ...

Назначаем передаточное число редуктора
Uобщ=nдвиг/nвых=2940/66,8=44 Uред=20 Uрем=Uобщ/Uред=44/20=2,2 U1=2,2 U2=1,25* Uред1/2=5,59 U3= Uред/U2=20/5,59=3,57 ...