Расчет показателей ГДП
Другое » Организация эксплуатационной работы отделения железной дороги » Расчет показателей ГДП
По разработанному ГДП подсчитываются следующие основные показатели:
участковую и техническую скорость по каждому участку и в целом по отделению;
коэффициент участковой скорости;
среднее время стоянки транзитных поездов без переработки на технических станциях;
показатели использования локомотивов.
Расчет скорости целесообразно вести с помощью таблицы 5.2
Таблица 5.2
Вспомогательная таблица для определения скоростей движения поездов по участку В–Г
|
Номер поезда |
Время отправления со ст. В,ч-мин |
Время прибытия на ст. .Г,ч-мин |
Время, ч-мин |
Поездо-км | |||
|
в пути |
стоянки |
в движении | |||||
|
четное направление | |||||||
|
2000 |
01-55 |
03-58 |
2-03 |
0-10 |
1-53 |
160 | |
|
2004 |
02-30 |
05-33 |
3-03 |
0-13 |
2-50 |
160 | |
|
2002 |
04-08 |
08-14 |
4-06 |
1-07 |
2-59 |
160 | |
|
2006 |
07-34 |
11-54 |
4-20 |
1-27 |
2-53 |
160 | |
|
2008 |
08-56 |
12-47 |
3-51 |
1-04 |
2-47 |
160 | |
|
2010 |
09-35 |
13-36 |
4-01 |
1-04 |
2-57 |
160 | |
|
2012 |
10-54 |
14-27 |
3-33 |
0-35 |
2-58 |
160 | |
|
2014 |
11-28 |
15-08 |
3-40 |
0-47 |
2-53 |
160 | |
|
2016 |
13-43 |
16-50 |
3-07 |
0-10 |
2-57 |
160 | |
|
2018 |
14-25 |
17-40 |
3-15 |
0-15 |
3-00 |
160 | |
|
2020 |
18-45 |
22-16 |
3-31 |
0-35 |
2-56 |
160 | |
|
2022 |
21-10 |
00-01 |
2-51 |
0-04 |
2-47 |
160 | |
|
2024 |
22-04 |
01-33 |
3-29 |
0-39 |
2-50 |
160 | |
|
2026 |
23-32 |
02-23 |
2-51 |
0-04 |
2-47 |
160 | |
|
2028 |
11-09 |
15-59 |
4-50 |
1-43 |
3-07 |
160 | |
|
3404 |
00-00 |
04-55 |
04-55 |
1-49 |
03-06 |
160 | |
|
итого |
43-32 |
48-30 |
2560 | ||||
|
номер поезда |
время отправления со ст.Г,ч-мин |
время прибытия на ст.В,ч-мин |
время,ч-мин |
Поездо-км | |||
|
в пути |
стоянки |
в движении | |||||
|
нечетное направление | |||||||
|
2001 |
21-48 |
01-30 |
3-42 |
0-49 |
2-51 |
160 | |
|
2003 |
00-21 |
03-50 |
3-29 |
0-40 |
2-51 |
160 | |
|
2005 |
01-56 |
04-46 |
2-50 |
0-04 |
2-46 |
160 | |
|
2007 |
03-31 |
06-54 |
3-23 |
0-36 |
2-47 |
160 | |
|
2009 |
05-06 |
08-40 |
3-34 |
0-45 |
2-49 |
160 | |
|
2011 |
06-12 |
09-33 |
3-21 |
0-29 |
2-52 |
160 | |
|
2013 |
08-54 |
12-06 |
3-12 |
0-28 |
2-44 |
160 | |
|
2015 |
15-31 |
19-23 |
3-52 |
0-59 |
2-53 |
160 | |
|
2017 |
09-30 |
13-40 |
4-10 |
01-07 |
3-03 |
160 | |
|
2019 |
11-26 |
15-39 |
4-13 |
01-16 |
2-57 |
160 | |
|
2021 |
12-17 |
16-17 |
4-00 |
01-05 |
2-55 |
160 | |
|
2023 |
13-08 |
17-28 |
4-20 |
01-26 |
2-54 |
160 | |
|
2025 |
14-40 |
18-08 |
3-28 |
0-39 |
2-49 |
160 | |
|
2027 |
16-22 |
20-16 |
3-54 |
0-51 |
3-03 |
160 | |
|
2029 |
20-02 |
23-25 |
3-23 |
0-31 |
2-52 |
160 | |
|
3405 |
17-12 |
22-41 |
5-29 |
2-21 |
3-08 |
160 | |
|
итого |
60-20 |
46-12 |
2560 | ||||
|
всего |
103-52 |
94-42 |
5120 | ||||
Другие публикации:
Средства оптимизации в ANSYS
В дополнение к двум методам оптимизации, в программе ANSYS доступны пять различных средств оптимизации. Средства оптимизации используются для оценки и понимания области варьирования параметров проекта. Они обеспечивают не оптимизацию целевой функции, а автоматическое получение нескольких наборов па ...
Характеристика
персонала
На автосервисе ООО"Сызранская СТО" работают 22 человека. Среди них: Администрация: - директор, - заместитель директора, - главный бухгалтер, - инженер по кадрам, - программист; Канатно-испытательная станция: - заведующая КИС, - техник 2й категории, - слесарь по ремонту оборудования (0,5 с ...
Расчет потенциального пассажирооборота Малого Кольца Московской Железной
дороги
Для расчета доли количества пассажиров Метрополитена, являющихся представителями сегмента пассажиров Малого Кольца, необходимо посчитать среднюю взвешенную долю сегмента по фактору доли пассажирооборота каждой линии метрополитена в общем пассажирообороте метрополитена. Данная средняя взвешенная вел ...