Расчет аэропортовых расходов

Другое » Себестоимость рейсов на воздушном транспорте » Расчет аэропортовых расходов

Аэропортовые сборы

Взимаются аэропортовыми властями в обязательном порядке и включают в себя:

Сбор за взлёт-посадку;

Сбор за обеспечение авиационной безопасности;

Сбор за сверхнормативную стоянку;

Сбор за пользование аэровокзалом.

Сбор за взлёт и посадку

Устанавливается за предоставление ВПП, РД, перронов; за светотехническое обеспечение; поисково-спасательное, аварийно-спасательное и противопожарное обеспечение в районе аэропорта; за обеспечение безопасности полётов; за предоставление места стоянки на аэродроме в течение 3 часов после посадки для пассажирских и 6 часов для грузовых и грузопассажирских ВС при наличии грузов(почты), подлежащих погрузке и/или выгрузке.

Ставка сбора устанавливается на тонну максимальной взлётной массы, взимается при вылете.

Таблица 3.1 – Расчет сбора за взлет посадку

Сбор за обеспечение авиационной безопасности

Устанавливается за: осуществление пропускного режима; охрану территории аэропорта, включая ВС на стоянках; досмотр членов экипажей; пассажиров, ручной клади, грузов, почты и т.д.

Таблица 3.2 - Сбор за обеспечение авиационной безопасности

Сбор за сверхнормативную стоянку

Сбор начисляется по истечении 3 часов после посадки для пассажирских ВС и 6 часов для грузовых и грузопассажирских. Ставка сбора устанавливается на каждый час сверхнормативной стоянки в размере 10% к сбору за взлёт-посадку. Время стоянки определяется как разность между временем посадки и временем вылета ВС, уменьшенная на 15 минут.

Сбор за сверхнормативную стоянку не взимается при задержке вылета по метеоусловиям, из-за отсутствия авиатоплива, по вине работников аэропорта, а также при вынужденной посадке ВС, при отказе и поломке ВС в аэропорту посадки, при задержке вылета из-за ЧП, связанных с актами незаконного вмешательства и т.д. ВС освобождаются от взимания сборов за сверхнормативную стоянку и за обеспечение авиационной безопасности при выполнении полётов, связанных с поиском и спасением людей и ВС, терпящих бедствие.

Сбор за пользование аэровокзалом

Устанавливается на одного пассажира отдельно для внутренних и международных перевозок. Сбор взимается за каждого прибывающего, убывающего и транзитного пассажира.

Для детей до 12 лет применяется ставка сбора, уменьшенная на 50%, за детей в возрасте до 2 лет сбор за пользование аэровокзалом не взимается.

Таблица 3.3 - Сбор за пользование аэровокзалом

Сбор за метеообеспечение

Сбор устанавливается на один самолетовылет ВС.

Другие публикации:

Доведение принятых планов до ДСЦ, ДСП
После окончания расчета ДСЦС имеет возможность еще раз просмотреть все рекомендации ПЭВМ перед тем, как выдать их исполнителям в качестве заданий. Для этого после утверждения или отмены макета ППТ на экран выдается запрос необходимости печати результатов планирования «Желаете ли просмотреть макеты ...

Характеристика участка ТР
На участке ТР: площадь участка ТР - 180 м2; количество работников - 2 чел.; оборудование составляет - 1 ед. Технологический процесс на участке. Порядок проведения ТР при использовании линии гарантийного обслуживания в основном аналогичен порядку проведения работ на тупиковых постах. Работы ТР могут ...

Определение трудоемкости выполняемых работ
Трудоемкость технического обслуживания и ремонтов определяется по нормативам, приведенным в инструкции по ППР. Искомая трудоемкость определяется: Т= Тн * Км * Кс * Кп, где Тн - нормативная трудоемкость, в чел. часах., Кс - 1,0 коэффициент, учитывающий способ организации производства - тупиковый, Км ...