Тарифы за техническое обслуживание ВС

Другое » Себестоимость рейсов на воздушном транспорте » Тарифы за техническое обслуживание ВС

Страница 2

Таблица 3.18 – Аэропортовые расходы за парный рейс

Аэропорт вылета

Аэропорт прилета

АЭРОПОРТОВЫЕ СБОРЫ

НАЗЕМНОЕ КОММЕРЧЕСКОЕ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Всего по участкам полета, (Сумма гр.3-6)

Аэропорты вылета

Аэропорты посадки, конечные

Аэропорты вылета

Аэропорты посадки, конечные

1

2

3

4

5

6

7

Хабаровск

Красноярск

7243,2

458294

152845,215

42946,458

236547,79

Краснодар

Хабаровск

8241,3

532741

82439,32

4783,4

785636,92

Всего за парный рейс

15484,5

578570

235284,535

47729,858

1022184,71

Страницы: 1 2 

Другие публикации:

Расчет шунтового режима
Схема замещения для расчета РЦ в шунтовом режиме: Коэффициент шунтовой чувствительности на релейном конце: (26) где: , Сопротивление передачи РЦ при наложение шунта на релейном конце определяется по формуле: Zпшр = K`тн×Ктк×[Ашр×Zвхк+Вшр+(Сшр×Zвхк+Dшр)×Z`вхн] (27) при ...

Технология обработки транзитных поездов
До прибытия транзитного поезда дежурный по станции получает от оператора при ДСП необходимые сведения о ТГНЛ из ГИД УРАЛ ВНИИЖТ и от поездного диспетчера о номере и индексе поезда, ожидаемом времени прибытия, назначении и другие данные, характеризующие состав поезда, при необходимости на бумажных н ...

Общие сведения и обоснование количества парковочных мест
Автомобильные дороги на сегодняшний день должны не только обеспечивать условия для реализации динамических качеств автомобилей, но и удовлетворять психофизиологическим и эстетическим требованиям водителей и пассажиров. Система обслуживания движения вместе со средствами оформления составляет благоус ...

Актуальное на ссайте

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.trmotion.ru