Расходы на оплату труда лётного состава и бортпроводников
Другое » Себестоимость рейсов на воздушном транспорте » Расходы на оплату труда лётного состава и бортпроводников
Произведенные расчеты сводятся в таблице 7.3
Таблица 7.3 – Расчет расходов на оплату труда летного состава и бортпроводников в себестоимости рейса
|
Аэропорт вылета |
Аэропорт посадки |
Заработная плата ЛС |
Всего ЗП ЛС |
Заработная плата БП |
Всего ЗП БП |
Всего ЗП ЛС и ЗП БП | ||||
|
повременная |
сдельная |
Расходы на содержание |
повременная |
сдельная |
Расходы на содержание | |||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|
Хабаровск |
Краснодар |
89016,142 |
16978 |
16800 |
122794,452 |
120658,141 |
26061,60682 |
57400 |
204119,747 |
326914,199 |
|
Краснодар |
Хабаровск |
89016,142 |
16978 |
16800 |
122794,452 |
120658,141 |
26061,60682 |
57400 |
204119,747 |
326914,199 |
|
Всего за парный рейс |
178032,284 |
33956,62 |
33600 |
245588,904 |
341316,282 |
52123,213 |
114800 |
408239,494 |
653828,398 | |
В рамках данной КР расходы на содержание одного члена экипажа составляют 4200 рублей, а для бортпроводников – 4100 рублей (на одного человека).
Другие публикации:
Расчет потенциального пассажирооборота Малого Кольца Московской Железной
дороги
Для расчета доли количества пассажиров Метрополитена, являющихся представителями сегмента пассажиров Малого Кольца, необходимо посчитать среднюю взвешенную долю сегмента по фактору доли пассажирооборота каждой линии метрополитена в общем пассажирообороте метрополитена. Данная средняя взвешенная вел ...
Расчет технико-экономических показателей по речным перевозкам
Прогнозный план перевозок на навигацию 2010 года начал формироваться в октябре 2009 по факту перевозок закончившейся навигации 2009 года с учетом нескольких заявок клиентуры с ориентировочными объемами. Поэтому прогнозным планом перевозок грузов в Дудинку предусматривается перевезти всего нефтенали ...
Определение запасов топлива, масла и воды на судне
Запас топлива Вт, т, на период автономного плавания определяется по формуле , где, –удельные расходы топлива на главные и вспомогательные двигатели, при номинальном режиме их работы; –суммарная эффективная мощность вспомогательных двигателей в стояночных режимах, , –суммарная эффективная мощность г ...