Технико-экономическое сравнение вариантов трассы и расчёт эффективности капитальных вложений
Другое » Проектирование участка автомобильной дороги по топографической карте между заданными точками в Псковской области » Технико-экономическое сравнение вариантов трассы и расчёт эффективности
капитальных вложений
Дополнительные расходы строительных организаций, связанные с производством работ в зимнее время, которые определяем по специальным нормам, дифференцированным по температурным зонам и видам работ.
Нормами учтены все дополнительные затраты, необходимые для производства работ в зимнее время, в том числе доплаты к заработной плате рабочих, расходы на благоустройство рабочих мест, на изменение технологии производства работ. Нормы дополнительных затрат выражаются в процентах от стоимости строительно-монтажных работ по определённым конструктивным элементам дороги.
Сметный локальный расчет № 17
|
дополнительные затраты при производстве работ в зимнее время |
33350,0 |
тыс.руб/ | ||||
|
Составлено в ценах 2012 г | ||||||
|
№ п/п |
Обосно-вание |
Наименование работ |
Температурная зона |
Норма зимнего удорожания, % |
Стоимость, тыс. руб | |
|
СМР |
зимнего удорожания | |||||
|
1 |
ГСН 01-05-02 |
Подготовительные работы |
III |
2.7 |
6928.41 |
187.07 |
|
2 |
ГСН 01-05-02 |
Земляные работы |
III |
2.5 |
105569.82 |
2639.25 |
|
3 |
ГСН 01-05-02 |
Искуственные сооружения |
III |
4.7 |
30577.61 |
15768.90 |
|
4 |
ГСН 01-05-02 |
Дорожные покрытия |
III |
1.3 |
171233.81 |
2226.04 |
|
5 |
ГСН 01-05-02 |
Мосты железобетонные |
III |
4.3 |
14808.71 |
636.77 |
|
Всего: в ценах 2012 г |
33350 | |||||
|
Сметный локальный расчет № 17 | ||||||
|
дополнительные затраты при производстве работ в зимнее время |
9511,84 |
тыс.руб/ | ||||
|
Составлено в ценах 2012 г | ||||||
|
№ п/п |
Обосно-вание |
Наименование работ |
Температурная зона |
Норма зимнего удорожания, % |
Стоимость, тыс. руб | |
|
СМР |
зимнего удорожания | |||||
|
1 |
ГСН 01-05-02 |
Подготовительные работы |
III |
2.7 |
7876.04 |
212.65 |
|
2 |
ГСН 01-05-02 |
Земляные работы |
III |
2.5 |
95957.73 |
2398.94 |
|
3 |
ГСН 01-05-02 |
Искуственные сооружения |
III |
4.7 |
20236.58 |
951.12 |
|
4 |
ГСН 01-05-02 |
Дорожные покрытия |
III |
1.3 |
167259.37 |
2174.37 |
|
5 |
ГСН 01-05-02 |
Мосты железобетонные |
III |
4.3 |
24583.25 |
1057.08 |
|
Всего: в ценах 2008 г |
9511.84 | |||||
Другие публикации:
Определение геометрических параметров гидроцилиндра
Расчетным усилием Fi является максимальное усилие, соответствующее началу выдвижения очередной ступени гидроцилиндра принимаемое по графику (рис.2), а именно: усилие F1=19,80363 кН соответствует окончанию выдвижения второй ступени и началу выдвижения плунжера первой ступени гидроцилиндра; F2=25,617 ...
Оценка точности места
Навигационная безопасность мореплавания обеспечивается счислением пути судна и периодическими обсервациями, только с учетом их точности, которая традиционно оценивается средней квадратической погрешностью (СКП) М; вероятность которой Р = 63%. Однако «стандартами точности судовождения» ИМО для оценк ...
Имитационная модель прогнозирования спроса на услуги автосервисной отрасли
Функция спроса для рассматриваемой отрасли является сложной многофакторной зависимостью. К числу ее аргументов (кроме уже упомянутых цен на услуги и доходы населения) будем относить следующие основные факторы: · парк приобретенных потребителями автомобилей; · объем; · структура. Очевидно, что чем б ...