Технико-экономическое сравнение вариантов трассы и расчёт эффективности капитальных вложений

Другое » Проектирование участка автомобильной дороги по топографической карте между заданными точками в Псковской области » Технико-экономическое сравнение вариантов трассы и расчёт эффективности капитальных вложений

Страница 18

		Легков.	Грузов.
кап.влож.	Ai	345	466.4
часы раб в год	Тнi	9	9
Длина трассы	L, км	25,0
Средняя скорость	Vio	100	80
Время простоев	tз to,ч	0,2	0,2
расч.вел. себестоим. пробега	Si, руб	2.90	8.35
расч.вел.себестоим. простоя	Si', руб	60.07	126.413
Коэффициент, учитывающий кол-во личных автомобилей	Кл	0.85
Потери нард. хоз-ва на 1 чел*ч пребывания в пути пассажира	Спас, руб	30

Расчет затрат в проектных условиях:

год	коэффициенты дисконтирования	Интенсивность движения легкового транспорта, авт/сут	Интенсивность движения грузового транспорта, авт/сут	Капиталовложения в автомобильный транспорт в базовых условиях, тыс. руб	Затраты на эксплуатацию автмобильного транспорта в базвых условиях, тыс. руб.	Экономическая оценка потерь времени пассажиров в базовых условиях, тыс. руб.	Итого затраты в базовых условиях, тыс. руб.	Итого дисконтированные затраты в базовых условиях, тыс. руб.
0	1.000	817	817	0	0	0	0	0
1	0.926	866	866	0	0	0	0	0
2	0.857	918	918	5776	26504	1177	33457	28673
3	0.794	973	973	347	28094	1248	29689	23573
4	0.735	1031	1031	367	29780	1323	31470	23131
5	0.681	1093	1093	389	31567	1402	33358	22717
6	0.630	1159	1159	413	33461	1486	35360	22277
7	0.583	1228	1228	438	35468	1576	37481	21852
8	0.540	1302	1302	464	37596	1670	39730	21454
9	0.500	1380	1380	492	39852	1770	42114	21057
10	0.463	1463	1463	521	42243	1877	44641	20669
11	0.429	1551	1551	552	44778	1989	47319	20300
12	0.397	1644	1644	585	47465	2109	50159	19913
13	0.368	1743	1743	621	50312	2235	53168	19566
14	0.340	1847	1847	658	53331	2369	56358	19162
15	0.315	1958	1958	697	56531	2511	59740	18818
16	0.292	2075	2075	739	59923	2662	63324	18491
17	0.270	2200	2200	784	63518	2822	67123	18123
18	0.250	2332	2332	831	67329	2991	71151	17788
19	0.232	2472	2472	880	71369	3171	75420	17497
20	0.215	2620	2620	933	75651	3361	79945	17188
21	0.199	2777	2777	989	80190	3562	84742	16864

Страницы: 13 14 15 16 17 18 19 20

Другие публикации:

Расчет площадей административно-бытовых помещений
Вспомогательные помещения (административные, общественные, бытовые), являются объектом архитектурного проектирования. Их детальная разработка осуществляется в архитектурно-строительной части проекта. При этом расчёт площадей отдельных вспомогательных помещений производится по соответствующим нормам ...

Справка по порту назначения
В силу своего географического расположения порт Бари является лидером Италии по обработке грузов Восточного Средиземноморья и Черного моря (около 30% от национального объема), а так же Ближнего и Дальнего Востока. Бари обладает развитой транспортной инфраструктурой имеет доступ к основным транспорт ...

Технологическая мойка колёс
Технологическая мойка колёс обязательная процедура. Технологическая мойка колёс необходима для эффективного осмотра состояния дисков и шин и точных результатов балансировки.Также, вымытые колеса принимаются на сезонное хранение. Рис. Для мойки колёс применяется специализированный моечный аппарат WU ...

Технико-экономическое сравнение вариантов трассы и расчёт эффективности капитальных вложений

Актуальное на ссайте