Технико-экономическое сравнение вариантов трассы и расчёт эффективности капитальных вложений
Другое » Проектирование участка автомобильной дороги по топографической карте между заданными точками в Псковской области » Технико-экономическое сравнение вариантов трассы и расчёт эффективности
капитальных вложений
локальная смета №5
на устройство 1 километра дорожной одежды нежёсткого типа (вариант №2)
Сметная стоимость
Составлено в ценах 2000 г./2012 г.
Сметная стоимость 2663,2 тыс. руб./20693,12 тыс. руб.
Показатели: удельная стоимость устройства дорожной одежды
- в ценах 2000 г. – 0,355 тыс. руб./м2
- в ценах 2012 г. – 1,97 тыс. руб./м2
|
№ п/п |
№ ФЕР |
наименование работ |
ед.изм. |
кол-во ед.изм. |
стоимость | |||
|
единицы, руб |
всего, тыс. руб | |||||||
|
1 |
27-04-001-1 |
устройство песчаного подстилающего слоя толщиной 35 см |
100 м3 |
26.25 |
8880.93 |
233.1 | ||
|
1000*7,5*0,35= |
2625 |
м3 | ||||||
|
2 |
27-04-016-4 |
устройство прослойки из нетканого синтетического материала (НСМ) (сплошного) |
1000м2 |
7.5 |
745.82 |
5.6 | ||
|
3 |
27-04-007-2,3,4 |
устройство основания толщиной 25 см из щебня М-400 фр. 40-70 мм |
1000 м2 |
7.5 |
41910.96 |
314.3 | ||
|
27-04-010-1 |
1000*7,5= |
7500 |
м2 | |||||
|
4 |
27-06-020-6 27-06-021-6 |
устройство нижнего слоя покрытия толщиной 10 см из пористой крупнозернистой асфальтобетонной смеси |
1000 м2 |
7.5 |
107548.36 |
806.6 | ||
|
44590,84+12*5246,46= |
107548.36 |
руб | ||||||
|
5 |
27-06-020-1 |
устройство верхнего слоя покрытия толщиной 8 см из плотной мелкозернистой а/б смеси |
1000 м2 |
7.5 |
106619.05 |
799.6 | ||
|
54731,93+8*6485,89= |
106619.05 |
руб | ||||||
|
6 |
Итого прямые затраты (сумма) |
тыс.руб. |
- |
- |
2159.3 | |||
|
7 |
Накладные расходы |
тыс.руб. |
- |
- |
306.6 | |||
|
8 |
Итого сметная себестоимость |
тыс.руб. |
- |
- |
2465.9 | |||
|
9 |
Сметная прибыль |
тыс.руб. |
- |
- |
197.3 | |||
|
10 |
Всего сметная стоимость в ценах 2000 г |
тыс.руб. |
- |
- |
2663.2 | |||
|
11 |
Всего сметная стоимость в ценах 2012 г. (J=5,55) |
тыс.руб. |
- |
- |
20693,12 | |||
Другие публикации:
Расходы на оплату труда лётного состава и бортпроводников
На воздушном транспорте установлен коэффициент, повышающий минимальный размер оплаты труда в интервале 2,0 – 4,5 раза. Минимальная оплата труда гарантируется Отраслевым тарифным соглашением. На воздушном транспорте сложилась единая система (способ исчисления) оплаты труда, при этом оклады, надбавки ...
Выбор пути на морских картах
Выбор пути выполняется на основании анализа всех условий плавания с учётом осадки судна, его мореходных качеств и эксплуатационных требований. Выбираемый путь должен удовлетворять правовым ограничениям (территориальные воды иных государств, запретные и опасные районы и пр.), обеспечивать навигацион ...
Калькуляция себестоимости работ
Составляем сводную калькуляцию себестоимости ремонтных работ (КР, ТР, ТО) на единицу ремонтной сложности (ЕРС), на одну деталь. Статью затрат калькуляции сведем в таблицу1. Таблица 1. Калькуляция себестоимости работ Статьи затрат Сумма, руб. Годовая программа (ЕРС) или трудозатраты, руб. На единицу ...