Технико-экономическое сравнение вариантов трассы и расчёт эффективности капитальных вложений
Другое » Проектирование участка автомобильной дороги по топографической карте между заданными точками в Псковской области » Технико-экономическое сравнение вариантов трассы и расчёт эффективности
капитальных вложений
локальная смета №5
на устройство 1 километра дорожной одежды нежёсткого типа (вариант №2)
Сметная стоимость
Составлено в ценах 2000 г./2012 г.
Сметная стоимость 2663,2 тыс. руб./20693,12 тыс. руб.
Показатели: удельная стоимость устройства дорожной одежды
- в ценах 2000 г. – 0,355 тыс. руб./м2
- в ценах 2012 г. – 1,97 тыс. руб./м2
|
№ п/п |
№ ФЕР |
наименование работ |
ед.изм. |
кол-во ед.изм. |
стоимость | |||
|
единицы, руб |
всего, тыс. руб | |||||||
|
1 |
27-04-001-1 |
устройство песчаного подстилающего слоя толщиной 35 см |
100 м3 |
26.25 |
8880.93 |
233.1 | ||
|
1000*7,5*0,35= |
2625 |
м3 | ||||||
|
2 |
27-04-016-4 |
устройство прослойки из нетканого синтетического материала (НСМ) (сплошного) |
1000м2 |
7.5 |
745.82 |
5.6 | ||
|
3 |
27-04-007-2,3,4 |
устройство основания толщиной 25 см из щебня М-400 фр. 40-70 мм |
1000 м2 |
7.5 |
41910.96 |
314.3 | ||
|
27-04-010-1 |
1000*7,5= |
7500 |
м2 | |||||
|
4 |
27-06-020-6 27-06-021-6 |
устройство нижнего слоя покрытия толщиной 10 см из пористой крупнозернистой асфальтобетонной смеси |
1000 м2 |
7.5 |
107548.36 |
806.6 | ||
|
44590,84+12*5246,46= |
107548.36 |
руб | ||||||
|
5 |
27-06-020-1 |
устройство верхнего слоя покрытия толщиной 8 см из плотной мелкозернистой а/б смеси |
1000 м2 |
7.5 |
106619.05 |
799.6 | ||
|
54731,93+8*6485,89= |
106619.05 |
руб | ||||||
|
6 |
Итого прямые затраты (сумма) |
тыс.руб. |
- |
- |
2159.3 | |||
|
7 |
Накладные расходы |
тыс.руб. |
- |
- |
306.6 | |||
|
8 |
Итого сметная себестоимость |
тыс.руб. |
- |
- |
2465.9 | |||
|
9 |
Сметная прибыль |
тыс.руб. |
- |
- |
197.3 | |||
|
10 |
Всего сметная стоимость в ценах 2000 г |
тыс.руб. |
- |
- |
2663.2 | |||
|
11 |
Всего сметная стоимость в ценах 2012 г. (J=5,55) |
тыс.руб. |
- |
- |
20693,12 | |||
Другие публикации:
Среднесуточный пробег одного троллейбуса в будние дни
км. Среднегодовой показатель Общий пробег всего парка за год L0, маш.·км L0 = LД, L0 = 19701 ·365 = 7 190 865 маш.·км. Среднегодовой пробег одного троллейбуса Lcг, км , ...
Несоответствие норм микроклимата
Нормирование параметров воздуха рабочей зоны осуществляется согласно ГОСТ 12.1.005 ССБТ. «Воздух рабочей зоны. Общие санитарные требования к воздуху рабочей зоны». Работы, выполняемые на участке ТО и ТР, относятся к средней степени тяжести. Для создания безопасных условий труда участке ТО и ТР в со ...
Определение количества ремонтных рабочих в АТП и объекте проектирования
Общее технологически необходимое (явочное) количество ремонтных рабочих в АТП определяется по формуле: В формуле ФРМ – номинальный годовой фонд времени рабочего (рабочего места). Технически необходимо явочное количество рабочих по соответствующим объектам проектирования определяется по формулам: Ко ...