Кинематический расчёт привода
Другое » Проектирование конвеера » Кинематический расчёт привода
nэл.дв.=2940 об/мин
n1= nэл.дв./U1=2940/2,2=1336 об/мин
n2= n1/U2=1336/5,59=238 об/мин
n3= n2/U3=102,7/3,6=66,7 об/мин
Крутящий момент от заданной нагрузки на валу двигателя:
Твх=9550*Nвх/nдвиг=9550*12,5/2940=40 Н*м
Компьютерный расчёт элементов привода
Таблица 2 – Клиноремённая передача
|
Мощность на ведущем валу |
12,5 кВт |
|
Частота вращения ведущего вала |
2940 об/мин |
|
Передаточное число ремённой передачи |
2,2 |
|
Диаметр малого шкива |
125 мм |
|
Диаметр большего шкива |
275 мм |
|
Межосевое расстояние |
640 мм |
|
Скорость ремня |
19.23 м/с |
|
Число ремней |
6 штук |
|
Усилие, действующее на валы |
2157 Н |
Другие публикации:
Разработка графика движения поездов и определение его показателей
Все поезда на графике движения должны быть проложены таким образом, чтобы обеспечивать безопасность движения поездов, наилучшее использование пропускной способности перегонов, высокие измерители эксплуатационной работы отделения дороги. Для построения графика необходимо иметь следующие исходные дан ...
Пассивная безопасность автомобиля
Кузов Она обеспечивает приемлемые нагрузки на тело человека от резкого замедления при ДТП и сохраняет пространство пассажирского салона после деформации кузова. При тяжёлой аварии есть опасность, что двигатель и другие агрегаты могут проникнуть в кабину водителя. Поэтому, кабина окружена особой «ре ...
Выбор способа транспортировки
При выборе схем и форм товародвижения определяется наилучшая (оптимальная) комбинация затрат, при которой их общая величина будет наименьшей даже в условиях, когда один из важнейших компонентов (транспортные расходы) будет находиться на относительно высоком уровне. Одним из основных методов снижени ...
