Расчет передач
Другое » Проектирование конвеера » Расчет передач
Результаты расчета
U=5,6; Z1=20; Z2=113; M=3.00 мм; Mfp/Mhp=1,14
Межосевое расстояние А=205,38 мм
Угол наклона зубьев = 16.00 град
|
Шестерня |
Колесо | |
|
Dw, мм |
68,42 |
348,54 |
|
Da, мм |
68,42 |
355,54 |
|
Df, мм |
54,72 |
342,04 |
|
D, мм |
30,0 |
25 |
|
T, H*м |
88 |
490 |
|
Силы на колесе | |
|
Окружная |
Ft=2806 H |
|
Радиальная |
Fr=1067 H |
|
осевая |
Fx=605,6 H |
Закрытая цилиндрическая косозубая передача
|
Мощность, кВт |
N1=11,88 |
|
Число оборотов шестерни, об/мин |
n1=238 |
|
Передаточное число |
u=3.57 |
|
Число зубьев шестерни |
z1=20 |
|
Допускаемые напряжения на изгиб для шестерни, МПа |
223 |
|
Допускаемые напряжения на изгиб для колеса, МПа |
223 |
|
Допускаемое контактное напряжение, МПа |
858 |
|
Параметр |
bd=0.4 |
|
Коэффициент распределения нагрузки по ширине зуба |
к(бетта)=1.14 |
Результаты расчета
U=3.5; Z1=20; Z2=71; M=5.50 мм; Mfp/Mhp=1,16
Межосевое расстояние А=260,33 мм
Угол наклона зубьев = 16.00 град
|
Шестерня |
Колесо | |
|
Dw, мм |
114,47 |
406,24 |
|
Da, мм |
125,47 |
417,04 |
|
Df, мм |
100,68 |
392,49 |
|
D, мм |
50,6 |
45,6 |
|
T, H*м |
477 |
1632 |
|
Силы на колесе | |
|
Окружная |
Ft=8332 H |
|
Радиальная |
Fr=3155 H |
|
осевая |
Fx=2390 H |
Другие публикации:
Парк цистерн, как
объект управления
Одним из источников эффективности перевозок наливных грузов является качество управления работой парка цистерн. Как объект управления парк цистерн обладает тремя признаками: собственность, специализация и готовность к погрузке на периоде планирования. В РФ признак собственности отображал принадлежн ...
Характеристика автосервиса "Сызранская СТО"
Автосервис ООО "Сызранская СТО" расположен по адресу г. Сызрань, ул. Мира, 5. Рядом находится гипермаркет "Магнит". Поскольку данный автосервис находится на одной из самых оживленных магистралей города, то он является не единственным автосервисом на этой улице. Ближайшие из них: ...
Как влияет на безопасность движения привода ТК-2 в процессе эксплуатации
На железных дорогах страны бывают нередкие случаи аварий и крушений, что вызывает огромную тревогу. Причинами наиболее частых случаев неисправности привода ТК-2 составляют излом ведущих шкивов » 30%. При обрыве ведущего шкива при движении поезда, он может попасть под встречный поезд или собственный ...