Температурные напряжения

Другое » Разработка новой конструкции крепления трубопроводов гидросистемы управления горизонтальным оперением » Температурные напряжения

Так как температура жидкости в трубопроводе во время полета выше температуры окружающей его среды, то напряжения неравномерно распределены по толщине стенки. При малых толщинах стенки трубопровода напряжения

, (1.6)

где Е – модуль упругости;

α – коэффициент линейного расширения (α = 12,5 х 10-6);

tв и tн – температуры внутренней и наружной поверхности стенок (примем, что tв – tн = 30˚С);

μ – коэффициент Пуассона; для стали μ = 0,29.

Подставив значения этих величин в формулу (1.6), получим

кг/см2,

или

кг/мм2.

При этом волокна, испытывающие действие более высокой температуры, сжаты, более низкой – растянуты.

Точную оценку величины монтажных напряжений дать трудно. Однако, учитывая, что в большинстве случаев колодки крепления изготовляют из сплава алюминия или текстолита с упругими прокладками, напряжение имеет незначительную величину по сравнению с напряжениями и .

Напряжения, возникающие при вибрации трубопровода

Напряжения имеют наибольшее значение в условиях резонанса радиальных колебаний. Для расчетного определения величины этих напряжений необходим сложный математический аппарат, а для определения этих напряжений экспериментально нужна тензометрическая аппаратура, способная работать при частотах 1000 гц и более.

Результаты анализа многочисленных дефектов трубопроводов позволяют предположить, что эти напряжения имеют значительно меньшую величину, чем , или .В противном случае имелись бы случаи возникновения продольных трещин на поверхности трубопроводов, имеющих недеформированное (круглое) поперечное сечение.

В таблице 1.2 приведены значения напряжений, возникающих в стенках трубопровода размером 12x10 мм, под действием различного рода нагрузок. Материал трубы – сталь 20А, рабочее давление Рраб = 210 кг/см2.

Таблица 1.2 - Напряжения, действующие в трубопроводе

Другие публикации:

Конструктивная схема, технико-экономические параметры и линейные размеры вагона
Основными технико-экономическими параметрами вагонов-хопперов, характеризующими их эффективность, являются грузоподъемность, тара, объем кузова и нагрузка от вагона на 1 пог. м пути. При выборе этих параметров в процессе проектирования вагонов-хопперов необходимо обеспечить следующие соответствия: ...

Обшие сведения о хозяйстве
Местонахождение предприятия Имеет выгодное расположение с экономической и территориальной точки зрения. В пятистах метрах расположена трасса М, в двухстах метрах расположены железнодорожные пути. Специализация предприятия Основным видами деятельности предприятия являются: техническое обслуживание и ...

Разработка ”шахматки” и диаграмм груженых вагонопотоков
«Шахматка» составляется по данным среднесуточных груженых вагонопотоков, указанных в прил. 1 задания. «Шахматка» – это корреспонденция вагонопотоков, представленная в виде таблицы особой формы, в которой потоки груженых вагонов распределены по видам сообщений: транзит, ввоз, вывоз и местное сообщен ...