Расчёт трудоёмкости технических обслуживаний и ремонтов

Другое » Эксплуатация и технология технического обслуживания электрического подвижного состава » Расчёт трудоёмкости технических обслуживаний и ремонтов

В процессе выполнения проекта были составлены ведомости оборота на станциях Б и В. Эксплуатируемый парк грузовых электровозов ВЛ80С на тяговых плечах и составил 15 единиц.

При расчёте графика работы локомотивных бригад были предоставлены свободные часы в пункте оборота В для отдыха.

Расчёт показателей использования электровозов в пункте 4.1 и 4.2 показал, что перевод электровозов на обслуживание всех поездов на удлинённом участке обращения Б-Д предпочтителен, так как повышаются время полезной работы и среднесуточная производительность при небольшом увеличении среднесуточного пробега.

График постановки электровозов на технические обслуживания и ремонты был составлен с учётом трудоёмкости технических обслуживаний и ремонтов.

Другие публикации:

Монтаж узлов привода
Запрессовываем втулки (рис.4) ударами молотка через латунную оправку или с помощью пресса в корпус. Максимальный натяг – 0,175 мм, минимальный – 0,074 мм. Аналогичным способом запрессовываем в проушины корпуса втулки. Максимальный натяг 0,106 мм, минимальный 0,021 мм. Напрессовываем на вал подшипни ...

Определение кинематических и силовых параметров подъемного механизма
Исходные данные: G=5500 кг=5,5 т — вес груза с платформой, l=3,2 м — длина кузова, h=0,97 м — высота кузова, φ=60˚ — угол подъема платформы, p=pн=10 МПа — давление в гидросистеме. Кроме того R – радиус поворота платформы; φ0– угол, определяющий исходное положение радиуса поворота при ...

Расчет выручки от перевозки грузов
При международных перевозках грузов общепринято устанавливать оплату за перевозку (выручку перевозчика) за километр тарифного расстояния (груженого пробега) транспортного средства в зависимости от грузоподъемности, объема и специализации его кузова, а также свойств груза (опасные, обычные, ценные, ...